改款起亞Sorento 從內到外脱胎換骨 | 聯合早報

韓國起亞（Kia）在本地推出改款七人座Sorento休旅車。雖然只是中期改款，新Sorento卻幾乎“脱胎換骨”。新車的動力系統從前代的柴油換成更環保高效的汽油混合動力。外觀設計也煥然一新，前臉格柵設計更大膽，採用豎直排列的大燈，上方是T形日間行車燈，為整輛車注入全新活力，看起來時尚大氣，充滿力量。

前臉採用豎直排列的大燈，上方是T形日間行車燈。（唐家鴻攝）

尾燈造形獨特，具有很高辨識度。（唐家鴻攝）

新車長寬高分別是4815 x 1900 x 1700毫米，軸距2815毫米。起亞在本地提供兩個配置版本——SX和SX Tech Pack。試駕車為後者，帶有額外配置，如10英寸數碼抬頭顯示器、車艙氛圍燈、全景電動天窗、12揚聲器Bose音響系統等。

SX Tech Pack配置全景電動天窗。（唐家鴻攝）

採用2+3+2座位佈局

內飾方面，Sorento採用時下流行的雙聯屏設計，分別是12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，支持無線連接蘋果CarPlay和安卓Auto。跟起亞Niro和EV6一樣，冷氣出口下方有一條長方形觸控面板，可在操控信息及調節冷氣之間切換。這條觸控板兩側各有一個圓鈕，會根據觸屏顯示轉換功能。

Sorento內飾設計簡潔，配置雙聯屏，科技感十足。（唐家鴻攝）

冷氣出口下方有一條長方形觸控面板，可在操控信息及調節冷氣之間切換。（唐家鴻攝）

Sorento有三排座椅，採用2+3+2座位佈局。前排座椅均為電動調節，具有通風和加熱功能，駕駛座還有兩組記憶功能。中排座位空間寬敞，配有冷氣出風口和兩個USB-C接口。若要進入第三排座位，只須按下中排座椅上方按鈕即可將座椅折下向前滑動，但通道有點狹窄，進入時稍費力氣。第三排座位空間有點侷促，記者認為較適合兒童或身材嬌小的成人使用。

中排座位空間寬敞，配有冷氣出風口。（唐家鴻攝）

第三排座位空間侷促，較適合兒童或身材嬌小的成人使用。（唐家鴻攝）

新車還有一個全景天窗引入陽光，讓車子更顯寬敞明亮，必要時還可打開通風。若將所有座椅立直，行李廂空間只有179公升。右側車壁有一組按鍵，以便把第二排座椅椅背傾倒，將載物空間大增至708公升。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_09_687130) 若將所有座椅立直，行李廂空間只有179公升。（唐家鴻攝）

將第二和第三排座椅椅背傾倒，載物空間可大增至708公升。（唐家鴻攝）

新車搭載1.6升渦輪增壓引擎，通過六速自動變速箱，可輸出212bhp動力並擁有366Nm扭矩，零至時速百公里加速需9.3秒。換擋和駕駛模式分別由上下兩個旋鈕控制，操控便捷。

換擋和駕駛模式分別由上下兩個旋鈕控制。（唐家鴻攝）

智能模式動力輸出平順

駕駛模式有節能、運動和智能三種，智能模式是指車子會根據駕駛情況自動在節能和運動模式之間切換。在智能模式下，當引擎轉速達到2000rpm時，能體驗到明顯加速感，動力輸出線性又平順。運動模式則會拉高轉速讓動力更充沛，但噪音也會相對增加。

方向盤手感恰到好處，轉向響應靈敏。方向盤後面左右兩側附有撥片，在智能模式下可用來調控制動能量回收的強度；在運動模式下則是用來換擋，提供更豐富的駕駛樂趣。

車子懸掛調校得很舒適，能夠很好地吸收路面顛簸。車身側傾控制得當，巡航時幾乎聽不到噪音，舒適性和操控感都做得很到位。

盲點影像監視隨方向燈啓動

Sorento的盲點影像監視系統跟一些起亞車型一樣，當駕駛者打方向燈時，會同時啓動監視系統，依據轉彎方向，將該方向的盲點路況顯示在左邊或右邊的數碼儀表環中。Sorento也具備360度全景影像系統，行駛於狹小空間時非常實用。

起亞稱，改款後的Sorento更省油，油耗從之前的每100公里5.4升降低至5.1升，在滿油狀態下可行駛最多1300公里。記者試駕約150公里，得到的油耗表現為每100公里6.9升，比車商的數據高。

總的來説，改款Sorento在各方面令人滿意，沒有明顯短板，駕駛操控輕鬆自如，駕乘舒適，是一款非常適合家庭使用的大型休旅車。

起亞Sorento混動版（SX Tech Pack）

引擎：1.6升渦輪增壓最大馬力：212bhp最大扭力：366Nm變速器：六速自動零百加速：9.3秒極速：193km/h耗油量：5.1升/100kmVES：A2代理：Cycle & Carriage Kia售價：$252,999起