濟州航空客機失事前四分鐘 黑箱停錄 | 聯合早報
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(首爾綜合電)上個月墜毀的濟州航空客機黑箱,在飛機失事前四分鐘就停止記錄數據。
韓國交通部星期六(1月11日)發聲明説,分析顯示,客機的駕駛艙語音記錄器(Cockpit Voice Recorder,CVR)與飛行記錄器(Flight Recorder,FDR)在撞向航向台前的四分鐘未記錄任何數據。
交通部稱已制定計劃,調查數據缺失的原因。調查人員説,黑箱對調查工作至關重要,但他們不會因為缺了出事前四分鐘的記錄而放棄查明飛機墜毀的原因。
韓國交通部説,他們將通過檢查和分析各種數據進行調查,並承諾會竭盡全力確定事故起因。駕駛艙語音記錄器最初在韓國進行分析,發現缺了數據後,送往美國國家運輸安全委員會的實驗室;受損的飛行記錄器也送到美國分析。
失事濟州航空公司客機的駕駛艙語音記錄器被發現缺失數據,韓方因此把記錄器送往美國國家運輸安全委員會的實驗室分析。(法新社)
韓國交通部前事故調查員沈載東告訴路透社,客機黑箱缺了關鍵最後幾分鐘的數據,這令人感到驚訝。這意味着所有電力,包括備用電源可能被切斷了,而這是很罕見的情況。
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韓國交通部説,將確保空難調查是透明的,並將與遇難者家屬分享信息。一些遇難者家屬提出,空難調查工作不應由交通部領導,應當有獨立專家包括家屬推薦的專家參與。
濟州航空一架波音737-800型客機上個月29日在韓國務安機場以機腹着陸,衝出跑道,最終撞上跑道盡頭的航向台水泥基座,飛機解體爆炸,導致179人遇難,僅兩名機組人員倖存。
事發前,機場交通控制塔曾警告有鳥羣活動,兩分鐘後機師發出緊急求救信號稱可能撞到鳥,並放棄降落,決定復飛。客機在第二次嘗試降落時,起落架並沒放下,最終衝出跑道墜毀。
這起空難的首席調查員本週告訴記者,在客機的其中一個引擎發現了羽毛,但他指出鳥擊並不會立即導致引擎失靈。