2024年抵新船隻 超過31億總噸刷新高 | 聯合早報

地緣政治衝突不斷、全球供應鏈緊張，新加坡海事業仍取得強勁增長。2024年抵達我國港口的船隻再次刷新紀錄，達到31億1000萬總噸，同比增加0.6％，鞏固新加坡作為全球海事中心的地位。

律政部兼交通部政務部長穆仁理，星期三（1月15日）在新加坡海事基金的新年活動上，公佈我國去年的海事業表現。

他説，新加坡仍是全球最大的集裝箱轉運中心。集裝箱吞吐量方面，我國港口去年突破4000萬個標準箱的紀錄，達到4112萬個，較2023年的3900萬個增長5.4％。同時，貨運量也再度突破6億公噸關口，重回冠病疫情前的水平。

新加坡去年發展成為多種燃料的加油樞紐。替代燃料的銷售量首次突破100萬公噸，生物燃料混合物為88萬公噸，液化天然氣為46萬公噸。新加坡註冊的船隻也首次突破1億總噸，取得8.5％的增長，去年底達到1.08億總噸。

穆仁理説：“展望未來，我們可以預見一些不確定性。我們的國際環境變得更具挑戰性，地緣政治局勢持續緊張，貿易保護主義政策捲土重來，貿易流向不斷變化，與地區港口的競爭日益激烈。”

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