全球處理1億零20萬個標箱 新加坡國際港務集團創紀錄 | 聯合早報
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新加坡國際港務集團於全球港口碼頭的集裝箱處理量創下新高,在2024年達到1億零20萬個標準箱(TEU)。
這也是新加坡國際港務集團(PSA International)首次取得一年集裝箱吞吐量突破1億個標準箱的歷史里程碑。
港務集團在新加坡的旗艦碼頭集裝箱吞吐量去年也創下紀錄,達到4090萬個標準箱,同比上揚5.5%;而港務集團在新加坡以外的碼頭吞吐量則為5920萬個標準箱,同比上揚5.7%。總的來看,集團集裝箱吞吐量在2024年同比增長5.6%。
新加坡國際港務集團主席沃瑟(Peter Voser)説:“2024年是全球經濟逐步復甦的一年,但地緣政治衝突、貿易緊張局勢、國家選舉、財政壓力和利率波動等因素仍在持續。”
儘管挑戰重重,他為集團實現了這一重要的吞吐量里程碑感到自豪。
延伸閲讀
[全年突破4000萬標準箱 港務集團集裝箱吞吐量再創新高
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_28_729403)
[新加坡國際港務集團投1000萬元 與國大成立供應鏈生活實驗室
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_26_722628)
我國海事業過去一年整體表現優異。律政部兼交通部政務部長穆仁理星期三(1月15日)在新加坡海事基金的新年活動上,公佈我國去年的海事業表現時指出,去年抵達我國港口的船隻再次刷新紀錄達到31億1000萬總噸,同比增加0.6%。
我國也依然是全球最大的集裝箱轉運中心,新加坡港口去年突破4000萬個標準箱(TEU)的紀錄,達到4112萬個,較2023年的3900萬個增長5.4%。同時,貨運量再度突破6億公噸關口,重回冠病疫情前的水平。
新加坡國際港務集團總裁王金榜説,集團能取得一年處理超過1億個標準箱集裝箱的非凡成就,主要是憑藉集團的應變能力、創新能力和團隊合作精神。
展望未來,他説,集團將推進港務集團的“節點到網絡”(Node to Network)戰略,加強集團在關鍵市場的影響力,同時提高連通性。
他説:“通過促進更緊密合作,以及提供充滿活力的創新解決方案,我們旨在增強供應鏈利益相關方的能力,以應對當前快速發展的複雜經濟形勢。”