2.42億元新設施動土 顏金勇：政府助航空企業擴大創新 | 聯合早報

新加坡已發展成亞洲規模最大且最多元的航空業生態市場之一，政府將幫助新加坡企業擴大產能、開拓新技術、締結新夥伴關係，以抓牢區域市場新一波增勢帶來的機遇。

副總理兼貿工部長顏金勇星期四（1月16日）在新加坡飛機機械服務有限公司（SAESL）擴建新設施動土儀式上，發表這個看法。

他指出，過去20年，本地航空業總產值年均增長約6%，並在2023年達到超過150億元；其中，保養、維修和翻修（MRO）的經濟貢獻佔全球份額約10%，整個生態系統包括130多家橫跨研發（R&D）、保養、維修和翻修、售後服務、中小型企業供應商的企業。

為擴建項目動土後，顏金勇戴上防護帽參觀SAESL現營設施，途經引擎縱向分拆及組裝龍門架車間，由一名技師隨行解説。（鄺啓聰攝）

在航空旅行需求不斷上升之際，亞太料成為航空業重要增長市場，亞洲機隊在全球的佔比未來10年可達35%以上。因此，新加坡的上述市場領導地位，可在這股增長浪潮中佔據有利位置。

此次為新設施動土的SAESL是新航工程（SIA Engineering）與羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）合資企業，2001年開始運營，在本地共有2000名僱員。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_15_720324) 公司於去年2月初宣佈的新設施，佔地2萬6000平方米，坐落在羅央工業區，斥資2億4200萬元興建，可創造500個高技能崗位。建成後，它也將成為羅爾斯·羅伊斯遄達（Rolls-Royce Trent）飛機引擎在全球最大的製造、保養、維修和翻修設施。

擴建設施結合先進技術

新建設施2027年建竣後，產能料可擴大40%，每年維修的飛機引擎可增至400架，還能提升物流能力，每種引擎型號可支持運輸逾1萬8000個零件，同時將扮演公司的“神經中樞”，引進眾多先進技術。

公司總裁米德爾伯勒（Simon Middlebrough）介紹，新設施將引進新的供應鏈及材料管理系統，並將引進製造執行系統（EMS），進一步優化現行引擎維修作業流程。新設施也會配備自動倉儲和無線射頻識別（RFID）系統。

顏金勇指出，在擴大產能和技能之上，SAESL也需創新技術，才能保持競爭力。在這方面，SAESL和羅爾斯·羅伊斯，與新加坡科技研究局（A*STAR）三方聯手組建智能製造聯合實驗室（Smart Manufacturing Joint Lab）第二期，新注入3400萬元開發具備人工智能預判的自動化及檢測技術。

此前，智能製造聯合實驗室第一期成功推出18個項目，將業務交付時程縮短30%至50%，還吸引200家本地中小型企業成為合作商。

顏金勇在動土儀式後，率一眾與會嘉賓參觀SAESL自動視覺檢測系統車間，這是公司與羅爾斯·羅伊斯和新加坡科技研究局合作的項目。（鄺啓聰攝）

在人力方面，米德爾伯勒接受媒體聯訪時説，公司設為期一年的工讀課程，過去兩三年也通過培訓生計劃，每年至少招攬150名培訓生。

除了新動土的設施，以及現營坐落在毗鄰羅央工業區建址的卡索路（Calshot Road）的四座設施，公司也從羅爾斯·羅伊斯接手實裏達航空園（Seletar Aerospace Park）設施，本月會率先啓動飛機引擎分拆、組裝和測試的業務。這座設施佔地2萬5000平方米，能容納更大及需維修的模塊，還有先進維修及密封器件。