美指不公平主導造船業 北京促尊重多邊規則 | 聯合早報

美國發調查報告指中國不公平主導全球海事、物流和造船業，引起北京不滿。中國外交部敦促美方尊重事實和多邊規則，立即停止錯誤做法。

中國外交部發言人郭嘉昆星期五（1月17日）在例行記者會上應詢時強調，拜登政府對中國海事、物流和造船業發起301調查，嚴重違背世貿規則，是徹頭徹尾的保護主義行徑。他也指出，美國多份研究報告顯示，美國造船業因過度保護，在多年前就已經失去了競爭優勢。

郭嘉昆説，中國相關產業的發展是企業技術創新和積極參與市場競爭的結果，得益於自身完整的工業製造體系和巨大的國內市場。拜登政府將自身問題歸咎於中國，既缺乏事實依據，也有悖經濟常識。

郭嘉昆也説，“我們敦促美方尊重事實和多邊規則，立即停止錯誤做法，回到以規則為基礎的多邊貿易體制中來。中方將密切關注調查進展，將採取一切必要措施，堅決捍衞自身的權益。”

綜合路透社和法新社報道，美國貿易代表辦公室星期四發報告稱，中國在全球造船、海事和物流領域有針對性的主導地位是“不合理的”，並且根據美國貿易法是“可起訴的”。

延伸閲讀

[傳美國調查指中國不公平主導海事業

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_14_732939) 報告沒有針對北京給出具體處罰建議，下一步行動將由下星期一宣誓就職的美國候任總統特朗普決定。

美國貿易代表戴琪在一份聲明稱，美國商業造船業已從1975年的每年70艘，減少到每年不足五艘，而中國現在每年建造1700艘船舶。

她説：“北京對這些行業有針對性的主導地位破壞了公平的、以市場為導向的競爭，增加了經濟安全風險，是美國工業以及依賴這些工業的社區振興的最大障礙。”

應美國鋼鐵工人聯合會和其他四個美國工會的要求，戴琪在去年4月依據1974年《貿易法》第301條啓動了調查。該條款允許美國懲罰對從事“不正當”或“不合理”行為，或給美國商業造成負擔的國家。