李一翔：古晉機場 | 聯合早報

來到古晉機場國際航線7號登機口時，大約晚上8點，還沒吃晚餐，飢腸轆轆。沿着長長的走廊尋覓，希望會有一個賣快餐的攤位，可是經過了一個又一個空蕩蕩的登機口，彷彿走進了一個只有玻璃門、鋼框、空椅子的科幻空間後，什麼也找不到。

從古晉回來後不到兩個星期，在1月2日就讀到了“砂拉越總理阿邦佐哈里最近宣佈，古晉將興建一座全新的國際機場……”，這不禁讓人疑惑，不是應該先落實增加訪客、開闢新航線，讓目前機場的使用率提升後，才來興建全新的國際機場嗎？這類揠苗助長的方程式，看來也只能把“野心”帶入未知的“X”裏來理解了。我喜歡古晉現在的樣子，也不覺得砂拉越有迫切需要把對全國國內生產總值（GDP）的貢獻在16個邦州和直轄區中從第3提升至第2。根據砂拉越民主行動黨主席的説法“政府總是説收入增加了，但普通百姓只感受到物價上漲，收入難以應付開支……”，GDP上升後人民就會變得比現在更快樂嗎？在推測有255年曆史的古晉壽山亭大伯公廟看到門邊那副對聯寫着“威震壽山亭人傑地靈萬古，恩沾沙荖越風調雨順千秋”，抬頭，藍天上雲翳的底部開始變灰，應該是快下雨了。

這次來古晉，選了一間與購物中心相連的旅店，下雨天，可以直接走到購物中心逛商場、購物，在食閣裏解決三餐。如果天晴，可以去旅店對面的亞答街（Carpenter Street）走走。這條也稱為木匠街的老街已經找不到幾間木匠鋪子了，有一間玄天上帝廟和許多小商店、咖啡店和餐廳。繼續往大伯公廟的方向走，就是以砂拉越第一位華人甲必丹王友海起名的友海街（Ewe Hai Street），友海街盡頭的花香街上也有一間百年老廟，古晉鳳山寺。在大伯公廟對面那間粉紅色的“華族歷史文物館”裏，古晉華人的圖片和資料不多，搔不着癢處，像來到“貓”城看不見貓一樣讓人沮喪。在“貓”城古晉3天，我只邂逅了2只貓。古晉的貓不多，博物館卻不少。2022年3月開張的婆羅洲文化博物館（Borneo Cultures Museum）就值得花一整個下午去看，文物的選擇、呈現、闡述、燈光、場景的設計和應用數碼科技來説故事的方式，都是別的博物館可以參考和借鑑的。