比亞迪首登本地2024年最暢銷車榜首 | 聯合早報
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中國品牌比亞迪(BYD)去年在本地共註冊6191輛電動車,登上暢銷車榜首,銷量超越日本豐田和德國寶馬等品牌。
這是首次有中國電動車品牌登上銷量榜首。
陸路交通管理局官網上的數據顯示,2024年共有4萬3022輛新車註冊,比亞迪佔約14.4%。比亞迪去年註冊的新車也包括旗下的豪華汽車品牌騰勢(Denza)。
比亞迪去年共註冊6191輛電動車,比2023年的1416輛增加超過三倍,除了首次拿下整體汽車銷量第一名,也蟬聯電動車銷量榜單。
2023年銷量冠軍日本豐田(Toyota)去年滑落至第二名,共註冊5736輛新車,包括立勝(Lexus)轎車。去年維持在第三名的寶馬(BMW)共註冊5042輛新車。
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德國的馬賽地(Mercedes-Benz)從2023年的第二名滑落至第四名,去年共註冊4887輛新車。
美國特斯拉(Tesla)在銷量榜單中,從前年的第九位攀升至第五位,去年共註冊2384輛新車。
去年註冊的新車數量,比2023年的3萬零225輛增加42.3%。其中,電動車佔比更是增近一倍,共有1萬4448輛,佔約33.6%;前年註冊的新車中,5468輛是電動車,佔18%。也就是説,新註冊的電動車劇增164%,2023年和2022年之間的增幅僅為24%。
截至去年12月,本地共有2萬6225輛電動車,比2023年的1萬1941輛增加一倍。不過,在公路上的65萬5000多輛轎車中,電動車僅佔約4%,但比2023年同期增加約兩個百分點。
比亞迪新加坡和菲律賓分公司總經理黃椿荃接受《聯合早報》訪問時認為,今年電動車的增長速度會比去年更快,預計新註冊的電動車佔比將接近50%。
他説:“因為政府的大力推廣,有越來越多人選擇使用電動車。充電樁也遍佈全島各處,這對多數人來説,已經很方便。可能還有少數的人認為,為電動車充電需要時間,所以還在觀望,我們會盡量在策略上分析市場變動,以滿足顧客需求。”
黃椿荃説,比亞迪電動車不用油、性能佳,以及整體的駕駛體驗良好,都是去年登上銷量榜首的原因。“電動車市場一定會有競爭,我們也歡迎這樣的競爭。比亞迪的科技、高性價比和可靠度,會讓我們繼續領先這個市場。”
納入德士和商用車等銷量 豐田仍銷量最高
豐田和立勝的代理商慕娘摩哆(Borneo Motors)説,納入德士和商用車等的銷量,豐田仍是銷量最高的。
發言人説,在商用車領域,豐田汽車旗下的日野(Hino)是去年商用車銷量榜首;豐田也佔超過45%的德士市場份額,“鞏固了我們作為德士運營商首選的地位”。