濟州航空墜機事故後 韓國宣佈拆除混凝土牆 | 聯合早報

上個月發生韓國濟州航空墜機事故後，韓國交通部宣佈，拆除務安國際機場的航向台混凝土牆。

據路透社報道，交通部星期三（1月22日）發聲明説，務安國際機場計劃徹底拆除現有的混凝土結構，並採用易摧毀的結構，重新安裝航向台。

除了務安國際機場，濟州國際機場和另外五個機場，也對類似航向台進行調整，將航向指南安裝在地面以下，或採用易摧毀的結構，以降低風險。

這個決定是在對全國機場引導飛機降落的儀表着陸系統相關結構，進行審查後作出的。這也是墜機事故後，首批進行改革的措施之一。

韓國交通部也説，當局將確保所有機場的跑道安全區長達240米，以滿足所有相關規定。墜機事故時，務安機場的跑道安全區，僅約200米長。

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務安國際機場仍處於關閉狀態

務安國際機場目前仍處於關閉狀態，當局已將停運期限，延長至4月18日。

另外，韓國機場公社前社長孫昌完（Son Chang Wan，譯音） 星期二（21日）被發現在家中自殺身亡。

不過，警方説孫昌完並未因飛機失事而受到調查，也沒有被傳召接受問詢。

據《韓聯社》報道，務安國際機場由韓國機場公社（KAC）負責管理。孫昌完於2018年12月至2022年2月擔任KAC社長。2020年5月，務安機場進行降落系統改善工程時，孫昌完是韓國國內民航安全的主要負責人，負責改善工程為定位台加固的混凝土設施。

去年12月29日，濟州航空一架波音737-800型客機在韓國務安機場以機腹着陸。隨後，客機衝出跑道撞上盡頭的航向台混凝土牆，導致飛機爆炸，造成179人遇難，僅兩名機組人員倖存。