公共項目與住房建設帶動需求我國去年建築合同總值達442億元 超出預期 | 聯合早報

新加坡建設局初步統計顯示，由於2024年有更多公共機構以及公共和私人住房的建設項目，本地去年頒發的建築合同總值達到442億元，高於原先預估的350億至410億元。

展望未來一年，本地今年將新建多個大型項目，包括樟宜機場第五搭客大廈（T5）和濱海灣金沙綜合度假勝地的擴建，令建築行業需求強勁。當局預計今年的建築合同總值，至少達到470億元，實際值也預料將超過冠病疫情前的水平。

國家發展部長李智陞星期四（1月23日）在建設局與新加坡產業發展商公會（REDAS）聯辦的建築業與房地產前景研討會上，分享這些數據。

他説，建設局預測，2025年頒發的建築合同總值，將介於470億至530億元。若將合同總值標準化至實際值，則介於350億至390億元，較2019年疫情前水平高出0.3％至11.7％。

李智陞指出，建築業的高需求除了來自將推出的大量公共和私人住宅項目，也來自今年我國將要新建的多個大型項目。除了樟宜機場和濱海灣金沙的建設工程，還有地鐵跨島線和湯申—東海岸線的機械和工程合同，以及兀蘭關卡擴建和大士港口的修建。此外，家居改進計劃也將推動行業需求。

延伸閲讀

[組屋與基建工程持續展開 建設局：今年建築合同總值料至少320億元

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_01_16_658483) [李智陞：行業逐步復甦 今年建築合同總值最高可達320億元

](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_01_13_581731) 當局對2026年至2029年的中期前景預測也顯示，每年的平均建築需求將達到390億至460億元。不過，建設局指出，由於樟宜機場T5的開發在中期內可能是單獨的特殊項目，因此在這一時期過後，行業的整體需求預計將有所放緩。

T5定於今年上半年動工，2030年代中期投入運作，每年可接待的乘客最高可達5000萬人次。

給業者更多時間適應 當局推遲CORENET X實施要求

當局將推遲一站式監管平台CORENET X的階段式強制實施，讓業者特別是中小企業有更充分時間優化流程，培養所需技能。

這意味着，從今年10月1日起，所有總樓面面積（GFA）大於或等於3萬平方米的新項目，都必須使用CORENET X尋求批准。從2026年10月1日起，所有新建的項目，不論大小，都必須通過平台申請，而從2027年10月起，所有正在建設的項目都須通過平台獲批。

當局通過CORENET X平台，簡化了業者分別向不同監管機構尋求批准的程序，並要求業者採用符合通用標準的建築信息模型（BIM）。李智陞説，自平台去年6月推出以來，已有涉及72家企業的28個項目，通過平台尋求批准。