建築業需求強勁 今年合同總值至少470億元 | 聯合早報

本地今年新建多個大型項目，包括樟宜機場第五搭客大廈（T5）和濱海灣金沙綜合度假勝地的擴建，使建築行業需求強勁。政府預計今年建築合同的名義總值至少達到470億元，高於去年的442億元，實際總值也預料將超過冠病疫情前的水平。

新加坡建設局預計，2025年頒發的建築合同總值，將介於470億元至530億元。去除通貨膨脹影響後的實際總值，則介於350億元至390億元，較2019年疫情前水平高出0.3％至11.7％。

由於2024年有更多公共機構以及公共和私人住房的建設項目，去年頒發的建築合同名義總值達到442億元，高於原先預估的350億元至410億元。不過，預計實際總值仍將低於冠病疫情前，約為333億元。

國家發展部長李智陞星期四（1月23日）在建設局與新加坡產業發展商公會（REDAS）聯辦的建築業與房地產前景研討會上致辭時，公佈這些數據。

他指出，建築業的高需求除了來自將推出的大量公共和私人住宅項目，也來自今年我國將建設的多個大型項目。除了樟宜機場和濱海灣金沙的建設工程，還包括地鐵跨島線和湯申—東海岸線的機械和工程合同，以及兀蘭關卡擴建和大士港口的修建。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_07_705785) 此外，家居改進計劃將推動行業需求。

建築業中期需求雖料強勁 全球經濟或影響工程劃分

至於2026年至2029年的中期前景，李智陞説，當局預計每年的平均建築需求將達到390億元至460億元之間。

建設局也説，雖然中期來看建築業需求預計強勁，但全球經濟存在潛在風險，這可能導致項目時間表和階段劃分發生變化，並帶來不確定性。此外，由於T5的建設可能是中期的一個獨特項目，因此這一階段過後，行業的整體需求預計放緩。

建設局發言人指出，今年頒發的建築合同，實際施工可能要持續數年，當局鼓勵建築環境業者採用更高生產力的技術和更具韌性的供應鏈管理，並在規劃長期投資和資源配置時，緊跟市場趨勢。

建築公司和合（Woh Hup）副主席楊欣宜指出，從實際總值來看，建築業需求增幅並沒有到驚人的地步。他認為，對於那些可能尚不成熟、資源不夠充足的小型企業來説，要避免在這個時期過度承諾，以防止出現未來可能無法交付的情況。

他説：“我們業者應該更看重質量，而不是數量。”