中國據報開發全球首款可探測空中飛機的深海雷達 | 聯合早報

中國科學家據報開發了全球第一款可探測空中飛機的深海雷達，可能讓中國潛艇在反潛戰中從獵物變為獵手。受訪學者認為，雖然這項技術有助於提升中國潛艇的生存力，但不大可能扭轉潛艇面對空中威脅的劣勢。

香港《南華早報》星期天（1月26日）引述中文學術刊物《聲學學報》本月刊發的一篇經過同行評審的論文報道，中國科學家在一處秘密海域1000米深的海底，部署聲學傳感器陣列，成功探測並跟蹤了一架在5000米高度飛行的固定翼飛機。

這篇論文題為《深海水平陣對空中聲源的近場定位研究》，主要作者來自中國科學院聲學研究所國家重點實驗室。

論文説，當高空飛機進入距離深海雷達17公里的範圍時，雷達在幾秒鐘內就能捕捉飛機的大致座標，誤差小於一公里。作者稱，他們將繼續提高深海雷達的性能。

自二戰以來，飛機一直是最有效的反潛方式之一。如果潛艇能從水下雷達接收警告信號，並獲取上方飛機的座標，就有可能從水下發射防空導彈將其摧毀。

不過，飛機產生的大部分聲波會被海面反射回天空，只有一小部分能穿透海水。這些聲波在經過不同温度、密度和鹽度的海水層，以及洋流和漩渦時，會發生嚴重扭曲，因此在深水探測高空目標十分困難。

《南華早報》據此認為，深海雷達是中國情報網絡的重大技術突破，也可能重塑未來海戰的格局。

中國海軍專家李亞強接受《聯合早報》採訪時分析，深海雷達能較早發現反潛機，這有助於提升潛艇的生存力。

不過，李亞強也指出，由於飛機在機動性能、探測能力、反應速度上遠優於潛艇，“趕緊躲”在可預見的未來依然是潛艇面對飛機的最優解。這是因為一旦潛艇一擊不中，就意味着它被暴露，這無異於滅頂之災。

台灣國防安全研究院研究員蘇紫雲受訪時分析，如果潛艇能從深海偵獲高空目標，的確具備理論上擊落反潛機的可能，但目前看來，即時精確定位依然是最大問題，因此深海雷達離實戰化部署還有距離。

儘管如此，蘇紫雲認為，中國近年來越發注重搜潛反潛技術的研發，未來可能實現彎道超車。