泰國車貸拒絕率高出口疲軟 去年車銷量跌至15年新低 | 聯合早報

（曼谷綜合電）泰國銀行貸款審批更加嚴格，家庭債務居高不下，導致消費者購車需求萎縮，國內汽車銷量跌至15年來最低點。

泰國工業聯合會汽車行業小組發言人素拉邦星期二（1月28日）説，泰國2024年國內汽車銷量鋭減26%，跌至57萬2675輛，是2009年以來的最低水平；12月銷量同比減少21%，降至5萬4016輛。

素拉邦稱，家庭債務高企促使銀行收緊汽車貸款政策，進而壓縮了消費者的購車需求。

泰國家庭債務水平東南亞最高，約佔國內生產總值（GDP）的86%。素拉邦説，去年泰國車貸申請拒絕率高達70%，金融公司不願批准車貸，是造成汽車銷量下滑的主要原因。

此外，由於國內銷售和出口疲軟，泰國汽車產量去年也下降約20%，從2023年的183萬輛減至147萬輛，創下四年來最低紀錄。12月的整車出口量則同比下降15.46%至7萬6346輛。

延伸閲讀

[面對中國車企搶灘與其他挑戰 全球汽車廠商陷低潮

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_17_727002) [悉看大勢：落子小紅點佈局東南亞 中企出海謀定而後動

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_26_735379) 泰國是東南亞最大的汽車生產國，素有“亞洲底特律”稱號，也有不少車企選擇在泰國設廠。然而，泰國汽車行業近來持續低迷，這一美譽可能不保。

為扶持汽車業，泰國政府推出EV3.5激勵計劃，延長純電動車的生產時間表，併為混合動力電動汽車提供補貼措施。根據這項計劃，泰國在2026年每進口一輛汽車，就要在本土生產兩輛汽車；到了2027年，每進口一輛車，就要在本土生產三輛車。

素拉邦説，政府的激勵措施有望刺激汽車產量並推動銷量，因此預計今年汽車產量會小幅增長2%，達到150萬輛，其中100萬輛用於出口，其餘則在本土銷售。

汽車業萎靡，也牽連泰國工業投資，影響整體經濟表現。財政部財政政策辦公室主任蓬猜星期四（1月30日）説，預計泰國去年經濟增幅為2.5%，略低於此前預測的2.7%。

不過他也表明，由於旅遊業、出口和私人消費增長，泰國今年經濟增幅預計達到3.0%，出口有望增長4.4%。

然而，泰國央行行長社他佈告訴路透社，政府補貼和刺激措施帶來的影響低於預期，有時發放的補貼用於償還債務等事項，沒有轉化為消費，因此經濟增長仍存在一定的下行風險。