競消委有條件批准新航與漢莎航空擴大合資公司 | 聯合早報

新加坡競爭與消費者委員會批准新加坡航空公司（SIA）與德國漢莎航空（Lufthansa）擴大合作提供航空載客服務，前提是必須符合某些條件，如確保最低新加坡乘客人數。

新加坡競爭與消費者委員會（Competition and Consumer Commission of Singapore）星期五（1月31日）發表文告，公佈新航與漢莎航空申請擴大合資公司的結果。

兩家公司申請時指出，計劃增加接載乘客和遊客的人數，這對新加坡的旅遊相關行業有利。雙方擴大合作也能讓機票價格更具競爭力，還能為乘客提供更多元的服務。

擴大合作對企業客户也有很大益處。兩家公司提出的理由還包括，相互之間的聯通性會增強、能更好地使用公司資產，以及共同努力從冠病疫情的打擊中復甦，進而惠及新加坡的航空業和旅遊業。

新航與漢莎在2016年成立合資公司提供航空服務，並於2022年12月向競消委申請擴大合資公司，包括擴大服務的地理範圍。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_12_719533) 競消委對兩家公司提供的資料和向第三方取得的反饋進行評估，並發現兩家公司若擴大合作，相關航線的機票價格和載客量可能限制競爭。

此外，提案雖然指出擴大合作會帶來一些好處，但競消委認為，不足以抵消競爭方面的擔憂，因此競爭法（Competition Act）下的淨經濟利益豁免不適用於此。

競消委對往返新加坡和法蘭克福之間，以及往返新加坡與蘇黎世之間的兩條航線尤為在意，因為只有新航和漢莎提供這兩條航線的服務，並持有很大市場份額。

為解決競消委的擔憂，兩家公司對兩條航線做出承諾，包括按規定維持座位數量；每年運載最低人數的新加坡乘客；委任獨立審計員監控這些承諾的執行情況，並每年向競消委提交報告。

競消委在去年11月對兩公司擬議的承諾展開諮詢，但利益相關者沒有提出擔憂。競消委考慮收到的反饋後認為，公司的承諾足以消除違反競爭法的擔憂，於是在星期二（1月28日）批准擴大合作的申請。