2月14日起無人機註冊數量不受限 | 聯合早報

zaobao

2025-02-01

從2月14日起，本地公眾可註冊的無人機數量不再受限。同時，商用無人機無論平日或週末，只要在指定區域內，飛行高度限制將從目前的200英尺調高到400英尺。

新加坡民航局星期五（1月31日）發文告宣佈一系列新調整，要更好地支持無人機行業的發展，並繼續維護公眾和航空的安全。

自2020年以來，所有重量超過250克的無人機必須註冊才可以在本地使用。新加坡公民和永久居民可註冊最多五架無人機，非公民和居民只能註冊一架。若要超額註冊，須向民航局提出申請。

根據民航局的數據，去年共有2305人為無人機註冊；當中，1846人（80％）註冊一架，242人（11%）註冊兩架，77人（3％）註冊三架，47人（2％）註冊四架，32人（1％）註冊五架，另有61人（3％）註冊超過五架。註冊比較多架的一般是提供商用服務的業者，或是設計與建造無人機的愛好者。

民航局説，2022年起用的中央飛行管理系統以及將在今年12月1日生效的廣播遠程識別（Broadcast Remote Identification，簡稱B-RID）系統安裝規定，有助當局更好地掌握無人機的動向，更有效地管控相關風險。有鑑於此，民航局決定取消用户註冊無人機的數量限制。

延伸閲讀

[爬船機器人與無人機助力警察海岸衞隊水上偵查與突擊能力更強

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_27_735818) [新加坡民航局擬開發全球首個無人機交通管理系統

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_13_726309) 中央飛行管理系統可讓當局即時監測無人機的活動。B-RID則宛如數碼牌，利用無線網和藍牙科技傳輸無人機的位置、序列號、操作員的位置和識別編號等信息，確保它們能被辨識，以保障安全。

此外，所有商用無人機目前須配有操作員準證和活動準證，才可在户外飛行。為減少無人機爭用空域的情況，無人機平日最高只能飛上200英尺，超過這個高度的飛行只能在獲准後於週末進行。

民航局説，據利用無人機進行建築外部檢查等工作的公司反映，若平日也可以進行這些工作，將有助減少人力成本和更靈活地安排工作。

民航局和新加坡空軍部隊檢討有關條例後，決定放寬限制，即商用無人機只要在指定區域內運作，就不受天日侷限，飛行高度限制也從200英尺調高到400英尺。

這些指定區域包括武吉知馬、女皇鎮、紅山和濱海灣一帶。

民航局説，這些指定區一般距離機場超過六公里，不會影響飛機起降。業者若申請在指定區內使用無人機，而且飛行高度不超過400英尺，審批時間也會從五天縮短到三天。

業者若要在指定區內讓無人機飛到400英尺以上的高度，或是在指定區外讓無人機飛到高於200英尺的地方，依舊只能在週末進行。

去年，這方面的準證申請約25％是要求在200英尺至400英尺之間的高度操作無人機。

目前，無人機操作員準證持有者在執飛之前，除了要在CFMS FlyItSafe應用註明，也要撥電給民航局和空軍部隊尋求通行許可。結束飛行後，操作員也須在應用註明以及撥電通知當局。

從2月14日起，無人機操作員準證持有者可直接通過CFMS FlyItSafe應用完成上述兩項程序，省卻撥電環節。操作員若是要在已獲得民航局和空軍部隊許可的地方執飛，甚至可立刻獲得批准。

民航局局長韓國元説，當局作為無人機的監管者和開發商，會持續更新條例，跟上科技發展的步伐，確保有利經商，支持創新與發展，又不影響公眾和民航安全。最新的調整將讓無人機的運作更靈活，也更有效率，有助推進行業發展。