馬財團建議新山建輕快鐵 首階段連接關卡和南濱園 | 聯合早報

（新山綜合訊）新柔地鐵工程按進度推進之際，馬來西亞財團建議在新山興建輕快鐵系統連接新柔地鐵，進一步加強新山的公共交通建設。

這項建議一旦落實，新山將成為雪隆地區與檳城之後，第三個擁有輕快鐵（LRT）項目的城市。新柔地鐵預計2026年底完工，並在2027年初營運。

綠田控股與耐力斯成立的綠田耐力斯財團星期一（2月3日）發文告，建議在依斯干達經濟特區北部與東部，興建中等載客量的輕快鐵。

綠田控股是一家信息通信技術企業，耐力斯則是建設企業。它們都是上市公司。

文告説，整個項目預計耗資87億5000萬令吉（約26億7000萬新元），它將分多個階段進行。首階段工程包括建設一條10公里長的高架輕快鐵，連接新山關卡和南濱園（Taman Tasek），預計2027年初完工。

延伸閲讀

[本地鄰里商家頂着壓力 迎戰新柔地鐵衝擊

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_13_732755) [新柔或走向 “香港深圳模式”

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_13_732750) 財團建議這個項目採用建設—營運—轉讓模式，即由私人企業建設和營運一定年限後，無償轉讓給政府繼續營運，並透過公私合作模式融資。

柔佛州政府去年4月曾建議興建智能軌道捷運系統（Autonomous Rapid Transit，簡稱“智軌電車”），以應付新山地區在新柔地鐵通車後激增的交通需求。

除了智軌電車，聯邦政府也在研究建設輕快鐵的可能。

柔佛州主管公共工程、交通、基礎設施及通訊事務的行政議員（州內閣部長）莫哈末法茲裏在《海峽時報》星期一刊出的訪問中説，聯邦政府將在四個月內，就新山建設輕快鐵與智軌電車這兩個方案，尋求私人企業提呈建議書，以評估這兩個方案的可行性。

莫哈末法茲裏説：“聯邦政府已經同意我們關於智軌電車系統的提案，但也可能根據企業的提案而建造輕快鐵。”他説：“我們希望這能在兩年內完工，好配合新柔地鐵系統的營運，並緩解武吉查卡站點的擁堵。”