SMRT搶修脱軌工程車 東西南北線列車班距延長至3.5分鐘 | 聯合早報
zaobao
地鐵業者SMRT仍在搶修脱軌的工程車,星期五(2月7日)傍晚尖峯時段的地鐵服務預計會受到影響。南北線與東西線的列車班距,預計延長至約三分半鐘。
一輛由工程車牽引的拖車,在星期五凌晨進行例行維修工作後,返回碧山車廠時脱軌,阻礙了重要的交道,導致碧山車廠的列車無法發車。南北線服務受影響長達三個半小時,波及早上的尖峯時段。當時,拖車上載着備用軌道。
經營東西線和南北線的SMRT,星期五下午在社交媒體發文説,工程人員仍在竭力搶修。
SMRT説:“團隊正在小心翼翼地使用液壓千斤頂,將這輛工程車一點一點地移回另一條軌道。我們的目標是在星期五傍晚把問題排除,但安全仍是我們的首要考量。”
SMRT下午5時15分再發文説,拖車的一端卡在交道上,擋住了用於發車的軌道。由於軌道周圍空間狹小,工程人員無法使用重型起重吊車把工程車吊走。“由於工作複雜,我們需要更多時間。”
延伸閲讀
[工程車故障3.5小時解除 地鐵南北線服務恢復正常
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_07_737856)
[故障列車烏節站附近停駛致延誤 地鐵南北線服務已恢復
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_11_732375)
SMRT主席佘文民(藍襯衫)星期五到場視察搶修工作。(取自SMRT臉書)
有鑑於此,星期五傍晚的尖峯時段,南北線和東西線的列車班距,預計延長至約三分半鐘,車廂也可能較為擁擠。SMRT建議乘客,改搭其他路線,或是改以其他交通方式出行。
尖峯時段的列車間隔時間,一般介於兩到三分鐘。
為緩解星期五早上的尖峯時段人流,SMRT一度調整部署,從東西線調派更多列車到南北線支援。東西線和南北線服務在早上9時30分,全面恢復正常。