美國暫緩取消中國小額包裹免税政策 | 聯合早報
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美國對華關税措施再現轉折,美國將暫時允許中國小額包裹繼續享受免税待遇,為Temu和希音等中國跨境電商留下短暫的緩衝期。
綜合彭博社和法新社報道,美國總統特朗普星期五(2月7日)簽署行政令,將暫時維持中國低價包裹享有的免税待遇,直到“建立起完善且高效的系統來全面徵收關税”。
特朗普於當地時間2月1日簽署行政令,宣佈從2月4日起對所有中國進口商品加徵10%關税,同時撤銷“最低限度豁免”(de minimis exception)規定。
在這一機制下,價值800美元(1080新元)以下的商品入境美國無需經過海關檢查,也無需繳納税款。
Temu、希音、阿里巴巴旗下的全球速賣通(AliExpress)等中國跨境電商過去一直利用這一機制,向美國消費者販售低價產品,並迅速在美國市場崛起。
延伸閲讀
[下午察:特朗普即興式貿易政策 讓中國電商如坐針氈
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普遍分析認為,最低限度豁免機制的撤銷,將給這些跨境電商造成沉重打擊。
不過,最低限度豁免機制的撤銷也意味着美國海關官員必須仔細檢查入境的每一個包裹,給海關和郵政部門帶來重大負擔。
根據美國海關與邊境保護局數據,申請最低限度豁免免税待遇的包裹數量從2015財年的1.39億件激增至2024財年的近14億件。
在行政令簽署後,美國郵政一度暫停接收來自中國大陸和香港的包裹,但僅12小時後就收回成命,給全球物流系統和零售商帶來困惑及混亂。
美國郵政在聲明中説,目前正與美國海關和邊境保護局合作建立新的對華關税高效徵收機制,“以確保對包裹配送的影響降至最小”。
但路透社報道,美國郵政朝令夕改的舉動,已導致紐約肯尼迪國際機場(JFK)的海關清關工作嚴重積壓,甚至影響到已繳納關税的包裹。
電子商務及全球供應鏈公司Cirrus Global Advisors的首席執行官洛辛直言,“如果你從事全球電商行業,那麼從週二到週五的這幾天可謂相當‘刺激’。”
貨運定價平台Xeneta的首席空運官尼爾·範德沃説,希音和Temu每天合計向美國運送約9000公噸貨物,相當於88架滿載的波音777貨機。“突然對如此龐大的空運量實施禁令是不現實的,因此暫緩執行最低限度豁免相關行政令並不令人意外。”