助力海事與離岸能源業掌握新機遇 新計劃創造重設1000職位 | 聯合早報

我國推出海事與離岸能源計劃（M&OE Industry Plan），爭取在高增長領域的競爭中脱穎而出，併為本地員工提供高素質的就業機會，推動我國海事與離岸能源業實現以生產力為主導的增長。

這項計劃有四個策略目標。首先，到2030年，在全球簽署累積開發超過50吉瓦（GW）離岸再生能源項目的新合同。

其次，在2030年以前，通過新建項目和去碳化解決方案，獲得新訂單以推動每年避免和減少至少25萬噸（250 kiloton）碳排放，相當於路上減少3萬9000輛車。

計劃也致力於提高技能和再培訓，目標同樣是在2030年以前，創造和重新設計1000個工作崗位，培養能夠在離岸再生能源、可持續發展、數碼化和先進製造等領域，勝任新職務的專業人員。

通過新計劃，我國海事與離岸能源業爭取每年實現平均5％的生產力增長。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_23_715441) 新加坡海事與離岸能源工業協會（Association of Singapore Marine & Offshore Energy Industries，簡稱ASMI），在新加坡企業發展局（EnterpriseSG）支持下，於星期一（2月10日）推出上述計劃，由人力部長兼貿工部第二部長陳詩龍醫生，在協會舉辦的年度CEO圓桌會議上宣佈。

陳詩龍説，新計劃闡述了新加坡的目標，我國要在2030年以前，成為具有全球影響力和蓬勃發展的海事與離岸能源樞紐，併為實現這一目標提供了清晰的路線圖。

他指出，這項計劃以2018年公佈的海事與岸外工程產業轉型藍圖為基礎。“目標是通過在高增長領域的競爭中勝出，併為我們的員工提供高素質的工作崗位，推動產業實現以生產力為主導的增長。”

新計劃將支持我國拓展海外市場的公司

包括中小企業和本地大公司在內，新加坡有超過1000家海事與離岸能源企業。陳詩龍認為，離岸風力發電以及海事去碳化解決方案，是這些公司可以抓緊的兩大機遇。

單在去年，新加坡公司在歐洲和亞太地區爭取到超過30個新的離岸再生能源項目。專長船舶改造及保養、維修和翻新服務（MRO）的公司，也已對日本和英國等市場輸出相關服務。

海事與離岸能源計劃也會為有意拓展海外市場的新加坡公司，提供相應支持。例如有意進軍新市場的公司，可以藉助企發局的企業融資計劃（Enterprise Financing Scheme）和企業騰飛計劃（Scale-up），獲得資金、建立渠道和網絡。

去年貿工部在撥款委員會辯論開支預算時宣佈，五年內為海事與岸外工程領域注入約1億元，幫助這個領域的員工和企業轉型、提高生產力。去年，有關機構已經提供了大約1400萬元。

陳詩龍説：“轉型是一項長期的努力，也是各個階段累積的成果，包括第一階段產業轉型藍圖奠定的基礎、最新宣佈的計劃，以及接下來更多的努力。”

新加坡海事與離岸能源工業協會主席郭少豐也説：“新加坡的海事與離岸能源業正處於關鍵時刻， 離岸再生能源和海事去碳化的需求，帶來了新機遇。為了保持競爭力，企業必須創新、適應和建立新的能力。”