婦女巴士上跌傷 起訴新捷運敗訴 | 聯合早報

六旬婦搭雙層巴士跌倒，稱巴士司機開車有疏忽，入稟法庭起訴巴士司機和新捷運追責，法官指雖同情婦女傷勢，但電眼顯示婦女疑踩空失足跌倒，司機並無疏忽，判她敗訴。

這起意外發生在2020年2月17日，起訴人陳氏芳娥（譯音，60餘歲）當時和女兒一起乘搭新捷運的一輛雙層巴士。當時，起訴人右手提着食物，左手抓着手把要爬到巴士的上層，但稱到了階梯頂端時，巴士就移動，導致她摔倒。

起訴人因此指巴士司機疏忽駕駛，入稟法庭起訴司機索賠，也向新捷運追責。

根據判詞，起訴人指巴士司機沒確保她已經入座就開車，稱她是年紀大的乘客，巴士司機應該多加留意，但巴士司機當時卻和另一名女乘客説話，結果分了心。

她也指，巴士司機開車時不平順，且單手操控方向盤，沒有將巴士控制好。不過，巴士司機否認她的指控，並指他無需等起訴人入座再離開車站，也沒有忽然開車或強行剎車，即使單手開車也妥當地控制了方向盤。

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[去年共185起公共巴士嚴重車禍 降至三年最低

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_12_738836) [新捷運流動教育巴士 助中風者重新熟悉安全搭巴士方式

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_08_737999) 法官指，本地沒明確規定要求巴士司機需等乘客入座再開車，而法官參考外國案例後，也認為這樣的做法合理且符合現實，因若要等所有乘客入座才行駛，就會對交通系統造成負擔。

法官也認為，起訴人雖年長，但不屬於弱勢羣體，她曾形容自己在巴士摔倒前是健壯和敏捷的人，在接受盤問時也説，她無需行動輔助工具爬樓梯到巴士上層。

巴士電眼畫面則顯示，起訴人經過巴士司機時沒任何行動不便，也沒停下告知巴士司機她行動不便，或要求對方等她入座再開車。

雖然巴士下層還有空位，但起訴人選擇到上層入座，這是更具風險的選擇，也顯示她並非弱勢人士。

另外，電眼也揭露巴士並未忽然移動，而巴士當時在移動或停下時，其他乘客都沒有失去平衡。

法官指，起訴人因事故受傷是不幸的，他雖然同情起訴人經歷的痛苦和疼痛，但錯不在巴士司機的駕駛方式。根據電眼畫面，起訴人看起來是踩空，失去平衡摔倒，法官因此判她敗訴。

完整報道，請翻閲2025年2月13日的《新明日報》。