大自然與歷史為靈感 謙道站人文藝術交融 | 聯合早報
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黃色岩石外牆打造,配上淺綠色通風井隔板,使濱海市區地鐵線謙道站融入四周的大自然,形成武吉巴督又一道風景線。
位於山景站和美世界站之間的謙道(Hume)站,今年獲得臨時入夥證,即將在2月28日迎來乘客。地鐵站對面是綠意盎然的鐵道走廊和武吉知馬自然保護區;附近還有用作二戰紀念館的舊福特車廠(Former Ford Factory)。
陸路交通管理局邀請媒體預先參觀已大致完工的謙道站,介紹這個地鐵站融合了豐富自然與人文歷史元素的設計理念。
入口處以武吉知馬自然保護區的採石場、懸崖和地形為靈感,採用黃色花崗岩砌成;靠近鐵道走廊的通風井則用綠色穿孔板圍住,與後面茂密的植被融為一體。
地鐵站內部以白色為主調,與舊福特車廠的風格相呼應。牆壁和天花板上灰色與白色、黃色和綠色的拼接條紋,分別象徵着舊福特車廠、岩石和周遭的綠意。月台地板上的黑色橫豎相接條紋,既向鐵路走廊的歷史軌道致敬,又協助引導乘客有序地排隊上車和前往閘門。
延伸閲讀
[謙道地鐵站下月底啓用 居民往返市中心更省時
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[謙道站明年第二季啓用 環線三新站2026年上半年建好
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藝術家用3D技術重新詮釋福特車廠
乘電動扶梯進入謙道站時,迎面可見藝術家黃永強(André Wee)利用3D技術重新詮釋於1941年落成的舊時福特車廠,素雅的顏色搭配經典福特汽車,讓乘客穿越回往昔歲月。
不遠處的另一幅畫作,以鮮豔色彩描繪如今的場景:綠植環繞的二戰紀念館,吸引各年齡層的訪客參觀;館外是象徵新兵擔起保家衞國重任的授槍儀式,他們面向新加坡國旗整齊列隊,朝氣蓬勃。
這組名為“Continuity”(意為延續)的畫作,通過新視角啓發乘客對我國曆史與發展的思考,為出行體驗增添色彩。
首次在電動扶梯口裝方向指示燈 避免公眾誤入
為加強乘客安全,謙道站是市區線首個在電動扶梯口安裝方向指示燈的地鐵站,避免公眾誤入反方向的電動扶梯,特別是愛用手機的“低頭族”;類似功能未來將在其他地鐵站採用。
早前因為附近發展項目和乘客不多,謙道站在2014年只在地底約20米深處建造了基本外部結構,使用可砸破的面板(knock out panels)封住地面開口,直到2021年開始裝備地鐵站時,才鑿除面板。
為了不影響列車運行,工程隊伍先改裝內部防火隔間和安裝防洪牆,工程所需的材料都通過軌道運送。由於每週只有兩三天能在工程時段的凌晨1時至3時30分使用軌道,防火隔間改造工作花費約一年才完成。
地鐵站建築和機電工程於2023年展開。每晚地鐵停止運行後,只有最多兩小時可以展開測試,陸交局因此與運營者新捷運商定,儘量在列車服務時段進行站內測試工作,而列車相關及故障轉移測試等會影響乘客服務的測試工作,則在有限的工程時間裏進行。