馬國正擬定新隆高鐵實施標準 下階段審核獲選財團 | 聯合早報

（吉隆坡訊）馬來西亞交通部正擬定新隆高鐵項目的實施標準，以提呈內閣審批，下階段將對參與項目的財團進行審核。

交通部長陸兆福星期一（2月17日）書面答覆國會議員有關新隆高鐵項目的提問時説，馬國高鐵機構（MyHSR Corp，簡稱馬高鐵）已收到七個本地和國際財團提交的概念計劃書。

“交通部和有關機構正擬定由私人領域主導的隆新高鐵項目實施標準，這些細節將提呈給內閣尋求批准。”

陸兆福説，當局將在下階段通過徵求建議書程序，對獲選的財團背景、融資方案，以及項目模式進行審核。

據馬國媒體報道，馬高鐵已完成對七個財團所提交概念計劃書的評估，並圈定三個有潛力者，包括楊忠禮建築—SIPP鐵道財團、馬資源—怡保建築—成功鐵路—馬來亞鐵道財團，以及中國鐵路建設集團領導的中國財團。

延伸閲讀

[陸兆福：馬國元首訪華沒為新隆高鐵招資

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_31_736350) [在競標新隆高鐵項目 成功集團尋找新合作伙伴

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_11_732451) 原來的新隆高鐵協議於2016年簽訂，原計劃2018年動工、2026年底開始運營，原預計耗資1000億令吉（約300億新元）。不過，馬國2018年大選後政權幾經更迭，新隆高鐵項目一再展延，2021年1月1日正式終止。

安華領導的團結政府2022年11月上台後，提出重新探討新隆高鐵項目，並強調必須由私人領域投資而不是政府資助。