越南國會批准建造首座核電站和接通中國鐵路 | 聯合早報

（河內綜合電）越南國會星期三批准將今年的經濟增長目標提高至8%，並通過建設重大基礎設施項目的提議，包括越南首座核電站和一條通往中國的鐵路。

越南政府星期三（2月19日）在提交給國會的一份報告中説：“在經濟增長加快的同時，仍必須確保宏觀穩定，同時遏制通貨膨脹。”報告稱，今年通脹率將保持在4.5%至5%之間。

越南政府此前提出的2025年經濟增長目標為6.5%至7.0%。

在本次會議上，越南國會批准了發展核電站的政策。根據政策，政府有權任命建造核電站的承包商，並且無需進行招標程序。

越南2009年決定建設核電站，但於2016年基於安全、高投資額、技術問題等因素，叫停核電項目。去年11月30日，越南國會批准政府重新啓動核電項目。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_10_725574) 根據初步報告，位於中南部寧順省的核電站預計將於2031年底建成，需要數十億美元資金，以確保安全、高效和可持續的運營。

越南國會還批准允許全球首富馬斯克的星鏈在該國提供衞星互聯網服務，並持有當地任何子公司的所有權。

此外，國會投票支持當地公司進入半導體行業並提供財政援助的計劃。

啓動修建新鐵路 連接越南北部和中國

至於興建鐵路方面，根據越南國會通過的決議，這條新鐵路全長390公里，從越南北部港口城市海防並穿過首都河內，一直延伸至與中國雲南省接壤的老街。

新鐵路將連接起越南部分重要的製造業中心，三星、富士康、和碩等跨國企業在當地的分公司都設在沿線，許多公司都依賴中國廠家定期供應零部件。

該項目預計耗資83億美元（約111億新元），其中一部分將由中國政府貸款資助。越南今年將開始研究修建新鐵路的可行性，並希望能在2030年之前完工。新鐵路的最高運營時速將達到160公里。

越南外交部發言人範秋姮上週説，這條鐵路將“促進兩國及本地區的經濟、貿易、投資和旅遊合作”。

三個月前，越南批准了興建一條總值670億美元從河內到胡志明市的高鐵計劃，預計將大力推動國內經濟增長。

另一條通往中國的鐵路尚未獲得國會批准，它將連接河內和與中國廣西接壤的諒山省，途經另一個全球製造工廠密集的地區。

越南的交通基礎設施相對薄弱，公路網絡難以滿足需求，鐵路系統也欠發達。對於尋求將業務轉移出中國的跨國企業來説，越南越來越受到青睞，但該國低質量的基礎設施阻礙了外國投資的增長。

2月18日，一輛火車在越南河內的鐵路道口等待通過。（法新社）

協力管理諮詢公司國際商業顧問馬丁告訴法新社，新鐵路連接可以幫助消除國際供應鏈中的障礙，這些障礙是由目前對速度慢、成本高，且“依賴容易在邊境出現瓶頸”的卡車造成的。

他説：“中國供應了越南製造業所需的大部分原材料，保持這條管道的穩定至關重要。鐵路網絡現代化能夠解決效率低下的問題，確保貨物無論是流入越南工廠還是通過海防港運往全球市場都能通行無阻。”