印尼將設立鎳基電動車電池回收廠 | 聯合早報
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（雅加達綜合訊）印度尼西亞電池公司計劃設立鎳基電動車電池回收廠，以確保鎳工業的長期可持續性。
印尼電池公司董事長託託星期一（2月17日）與印尼議會代表會面時説，該公司將對超過99％的電池組件進行再循環。他強調，電動車電池的鎳可以回收並重用。
除了支持印尼鎳工業的可持續發展，設立回收廠也有助回應對鎳供應的關注。
新華社報道，回收廠將融入印尼較廣大的電池工業生態系統。回收的電池除了用於電動車，也能用於再生能源發電廠的能源存儲系統。
印尼電池公司正推進與中國電池巨擘寧德時代（CATL）聯合項目，同時也在探討與日本和韓國企業開展新的夥伴關係。
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託託上週接受《日經亞洲》訪問時説，這些合作“將是供應美國市場的關鍵”。他説：“印尼目前處於有利地位，因為美國將大力對華實施關税，而印尼面臨的關税會較低。”
他指出，儘管日本汽車製造商較傾向製造混合動力汽車，公司仍着眼為他們供應電池，因為混合動力汽車也主要使用鎳基電池。
託託説，公司在投資和科技方面要與中國和中國以外的夥伴合作。
印尼電池公司2023年宣佈與韓國的LG合作，在中爪哇省設立負電極製造廠，投資額預計達8億美元（約10億7400萬新元）。
公司2022年也宣佈與寧德時代展開合作，聯合開發電池週期各階段的端對端生產與回收，合作至今仍有效。雙方也計劃2027年開設電池工廠。
託託説，印尼總統普拉博沃仍致力於延續前總統佐科在推動電池工業發展的努力。除了電動車電池，公司也探討利用印尼的鐵資源，為能源存儲系統研製電池。