樟宜機場1月乘客量逾616萬人次 同比增13% | 聯合早報

樟宜機場開年乘客量增長強勁，首月同比增加13％，這離不開機場人員的辛勤付出。為打造更舒適的工作環境，機場將逐步改善空側休息區和廁所等設施，並試用創新方案以降低環境温度。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達星期四（2月20日）在樟宜機場年度卓越服務獎頒獎禮上致辭時説，機場今年1月的表現強勁，乘客量超過616萬人次，比去年1月增加13％。這是樟宜機場1月份乘客量首次突破600萬人次。

徐芳達説，我國機場能安全順利地取得這個好成績，是因為有全體航空人員和夥伴的辛勞付出和堅持。亞太地區預計是全球航空旅行增長最強勁的區域，前景樂觀。“為確保樟宜機場能繼續良好地把握這方面的增長，我們正在進行有關投資。”

將改善空側工作人員 休息及用餐區

樟宜機場乘客量去年全年達6770萬人次，同比增加15％，恢復至冠病疫情前水平的99％。黃循財總理日前發表財政預算案聲明時宣佈，為樟宜機場發展基金再注入50億元，支持第五搭客大廈（T5）的建設等機場擴充計劃。

除了須重視乘客體驗，航空人員的福祉也至關重要。徐芳達説，樟宜機場集團將改善空側工作環境，包括提升和擴大休息區，讓所有員工在步行10分鐘或短車程內就可抵達有冷氣的員工休息室或咖啡廳。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_19_740434) 一般機場區域以安全檢查和隔離管制為界，劃分為空側（airside）和陸側（landside）。在安全檢查和隔離管制後的區域為空側，主要包括出入境處、行李分撿、機務維修、貨運、飛行以及其他服務區域，一般公眾不得進入。在安全檢查和隔離管制前的區域為陸側，主要包括停車場、辦票、行李託運等必要服務區域。

樟宜機場超過5萬名工作人員中，約3萬人在空側工作。這些空側人員明年將迎來第二個空側咖啡廳，享有更多熱騰騰的美食。行李處理區的休息及用餐空間到了今年底也會改善，方便員工在休息時間就近享用茶水點心，放鬆身心。

機場也會盡可能在空側增設廁所，並在未來三年改善所有空側廁所，包括使採光和自然通風更佳。

面對更惡劣的天氣和氣候變化影響，機場應對高温的緩解措施也須跟上。徐芳達指出，為應對高熱應激（heat stress），機場會在行李區繼續試行降低環境温度的創新方案，以及增設風扇。

星期四在聖淘沙名勝世界舉行的頒獎禮約1000人出席，包括樟宜機場員工、夥伴、得獎者家人和政府機構代表等。

樟宜機場集團總裁任錦榮致辭時提到，作為大型國際航空樞紐，樟宜機場注意到有更多患自閉症、失智症和焦慮症等情況的乘客到訪，而航空旅行對他們和看護者都可能有壓力。

因此，T2過境區今年會增設“平靜室”（Calm Room），以自然森林景觀的沉浸式數碼屏幕，搭配樹葉沙沙作響和鳥鳴等舒緩的音效，為神經多樣性（neurodivergent）乘客和看護者，打造靜謐的休憩角落。

任錦榮説，其他搭客大廈未來會逐步推出平靜房，機場今年也會招募更多受過專門訓練的關懷大使，更好地服務殘障乘客。目前約有200名來自不同機構在機場的員工擔任關懷大使。

約100名背景多元的活躍志願服務大使也在機場為旅客提供協助、導覽蝴蝶園和玄夢園，甚至在現場演奏尤克里裏。集團希望將這些大使增至500人。

機場自動化固然帶來便利，但一些年長或海外旅客卻可能感到不習慣，集團因此也會與機場夥伴攜手培訓員工，處理乘客面對科技工具而遇到的各種情況。