歐盟貿易專員：美國願努力避免關税衝擊 | 聯合早報

歐洲聯盟貿易與經濟安全專員舍甫科維奇在華盛頓同美國貿易官員會談後強調，關税的互惠機制應對歐盟和華盛頓雙方都有利，他看到美方有意願與歐盟相互降低關税；歐盟也能與美國共同應對全球鋼鐵等行業產能過剩的挑戰。

舍甫科維奇（Maros Sefcovic）星期三（2月19日）下午同美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）、貿易代表候選人格里爾（Jamieson Greer）以及總統特朗普的首席經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）會面。

舍甫科維奇後來在新聞發佈會上説，在這場約四個小時的會談中，他向美方重申歐美經濟夥伴關係的重要性。他説，歐盟官員尋求“建設性對話”，以避免美方關税措施和歐盟反制措施帶來“不必要的痛苦”。

路透社引述舍甫科維奇説，他與盧特尼克、格里爾和哈塞特討論了歐盟的目標。

同日上午，舍甫科維奇在美國企業研究所對聽眾説：“降低關税，甚至取消關税，比方説工業產品的關税，這是我們願意討論的問題，包括準備研究汽車關税。”

延伸閲讀

[歐盟準備就汽車關税與美商議 避免貿易戰

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_20_740782) [特朗普擬將汽車關税調高至25% 半導體藥品税率更高

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_20_740640) 他説，歐盟準備與美國達成互惠互利的貿易協議，並準備討論降低或取消汽車及其他商品關税的可能性，希望避免與美國的貿易戰。作為交換，歐盟可能會從美國購買更多液化天然氣和武器。

隨着俄羅斯天然氣的逐步淘汰，歐洲需要更多的能源供應，而歐洲是美國液化天然氣出口商的主要合作伙伴。另外，向美國購買大豆是另一個潛在的合作領域。

美國總統特朗普上星期四（13日）簽署備忘錄，要求相關部門確定與每個外國貿易伙伴的“對等關税”。白宮發佈的文件提到，歐盟對進口汽車徵收10％的關税，而美國僅徵收2.5％的關税。此外，美方還對歐盟的汽車增值税表示不滿。

新華社引述特朗普星期二（18日）在佛羅里達州海湖莊園舉行的媒體發佈會上説，歐盟已同意將汽車關税降至與美方一樣的水平。但舍甫科維奇在與美方貿易官員會談前説，歐盟並未採取這樣的行動，他還説，美國對最暢銷的皮卡汽車徵收的進口關税高達25％。

這位歐盟專員稱，將盡“最大努力”避免關税衝突升級。彭博社引述他説，如果美國按照特朗普的威脅行事，“我們將別無選擇，只能堅定而迅速地做出回應”。“但我們確實希望避免這種情況。”

特朗普宣佈從3月12日起對鋼鐵和鋁徵收25%的關税。他還承諾推出對等關税在內的一系列貿易措施。

美國近期的關税政策招致各方反對，多國政商學界人士認為這將嚴重破壞以規則為基礎的多邊貿易體制，對全球供應鏈造成衝擊，阻礙全球經濟復甦，損害各方利益。