【國會】布拉尼島漏油事件 反覆彎折致輸油管破裂引發泄漏 | 聯合早報

布拉尼島2月初發生漏油事件，是因為一根連接碼頭燃油系統和浮橋加油機的輸油管受損。當局初步研判，長期反覆彎折和拉直導致輸油管出現裂紋，最後裂開。

內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授，星期四（2月27日）在國會上答覆工人黨議員陳立峯（後港區）的提問時，説明布拉尼島的漏油事件。

新加坡警察部隊、新加坡海事及港務管理局和國家環境局，2月6日晚上發文告説，石叻新客水道（Selat Sengkir）一個陸上輸油管損壞，導致23公噸的柴油在布拉尼島周圍泄漏。

費紹爾説，輸油管是在2月6日早上11時40分開始漏油，一名輔警早上11時57分發現泄漏情況，但他誤以為是水管漏水。“船用柴油透明無色，所以他以為是水。”

警察海岸衞隊和設施管理人員接獲通報後，分別在中午12時許和下午1時許到場勘察，均未發現油跡或異味，並都誤判為水管漏水。

延伸閲讀

[新馬印舉行桌面演習 提升漏油事故應對能力

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_11_738729) [布拉尼島約23公噸柴油泄漏 清理工作進行中

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_07_737820) 費紹爾説，泄漏情況在中午12時20分左右自行停止，但下午2時47分左右又重新開始。直到下午3時40分，附近施工的承包商發現漏油，才關閉主閥止漏。

根據警察海岸衞隊的調查，這起事件是由連接碼頭燃油系統和浮台加油機（fuel dispenser）的一根輸油管受損所引起。

費紹爾説，“根據警察海岸衞隊的初步評估，油管在例常的卷繞和展開的過程中，反覆受到循環應力（cyclical stresses），結果出現微裂紋。隨着時間推移，這些裂紋擴大，最終輸油管破裂，導致燃油泄漏。”

海事局和警察海岸衞隊在2月6日上午出動無人機，偵察布拉尼島和南方羣島附近水域，以進行更清晰地評估，同時安排油污清理承包商協助清理工作。

“這段期間，海上交通沒受到影響，新加坡港口的運作未受干擾，海灘也沒關閉。”

油污清理工作於2月8日結束。

費紹爾補充説，當局每月會定期檢查和維修輸油管。他説，儘管警察海岸衞隊的做法與行業規範相符，但警方正檢討相關流程，以進一步降低漏油事件重演的風險。