新科工程去年全年淨利增至7.02億元刷新高 | 聯合早報

新科工程（ST Engineering）去年下半年淨利同比增加19.6％至3億6570萬元，帶動全年淨利以幾乎同樣的增幅，增加至7億零230萬元，創下新高。

根據新科工程星期四（2月27日）開市前發佈的去年下半年和全年業績，集團全年每股盈利22.53分，同比增加19.7％，股本回報率上升2.5個百分點至26.3％。

董事會建議派發每股5分年終股息，加上前三季每季派發每股4分，全年每股派息17分，高於上財年的16分。派息日是5月15日。

接下來每季派息會否維持在至少每股5分，新科工程總裁兼首席執行官鍾思峯星期四在業績説明會上回應分析師的提問時説：“我們的淨利增長更加強勁，就有更多空間為股東創造價值。考慮派息的同時，我們也須保留資本，以便抓住可以為集團帶來增長的機遇，這進而能為股東創造價值。”

在去年下半年，集團營收同比增長9.9％至57億5500萬元，息税前盈利（EBIT）增加17.7％至5億5350萬元。

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全年來説，集團營收增長11.6％至112億7600萬元，息税前盈利創新高，增加17.7％至10億7650萬元。

去年全年，集團獲得了126億元新合同，其中價值約43億元的新合同在第四季簽訂。截至去年底，集團的總訂單額達到285億元，今年預計交付總值88億元的訂單。

紐約擁堵費項目叫停 新科工程：若終止 受影響營收不到1％

新科工程首席財務總監符致鏡指出，在去年第四季簽訂的新合同當中，集團於2021年收購的美國智能交通業者TransCore，簽下在東南亞的第一份合同。

TransCore前幾年簽下美國紐約一個交通擁堵收費項目，但不久前上任的美國總統特朗普星期三（26日）下令紐約市在3月21日前，終止這項剛於今年初實施的收費。

對於TransCore的前景，鍾思峯依然樂觀。他指出，許多地方因為迅速城市化導致交通擁堵，不是隻有美國須解決這個問題。“我們當然希望項目不會終止，但如果終止了，受影響的集團營收不到1％。”

鍾思峯也在密切留意美國的關税措施。他説：“現在討論影響還太早，雖然有很多消息，但實際情況仍有待觀察。”

業績強勁，每股派息也增加，新科工程股價創新高，星期四閉市報5.25元，漲19分或3.76％。