政府為能源基金投50億元 議員籲推動綠色能源和低碳科技 | 聯合早報

本地在可持續發展和能源轉型上有很大潛力，多名國會議員呼籲政府加速推動綠色能源和低碳科技的發展，包括設立地熱能發電廠和擴大電動車車隊。

沙禮爾（白沙—榜鵝區）星期四（2月27日）在國會參加新財年政府財政政策辯論時説，政府再為未來能源基金（Future Energy Fund）注資50億元，有助加強對替代能源可行性的研究，為本地未來的能源轉型做好準備。

要達到實際的能源轉型，沙禮爾説：“本地須在政策、人才和國際合作方面着手，推動從科研到大規模運用的進展。”

林偉傑醫生（三巴旺區）也提到小型模塊化反應堆（SMRs），認為這一核能技術可能成為新加坡未來能源的一部分。然而，他也指出了公眾對核能安全的擔憂，特別是這些反應堆的選址問題以及高昂的建設和維護成本。他希望政府能闡明這些項目的資金安排，並確保核能設施的安全性。

林偉傑呼籲政府，加速探索多元化能源選擇，包括地熱能。他提到，三巴旺可能成為開發地熱能源的理想地點，建議政府在保護新發現的熱泉的同時，進一步研究地熱能源的潛力。

延伸閲讀

[為未來能源基金再注資50億元 提升核能領域

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_19_740402) [我國注資能源轉型和防衞海岸基金 學者：長期或得再加碼

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_20_740646) 他説，本地通過SolarNova計劃在全島部署了大量太陽能板，但仍有許多建築物和私人住宅的屋頂空間未被充分利用。他建議政府可規定新建建築安裝太陽能板，同時為私人物業業主提供津貼，加速太陽能板的普及。

陳立峯（後港區）則關注電動車與公共交通，呼籲政府提供更多津貼鼓勵公眾、業者和公共交通業者更換至電動車輛。陸路交通管理局2024年的數據顯示，本地共有近3萬2000輛電動和混合車輛，整體車輛則約98萬輛。

陳立峯也在星期二（25日）的辯論中提到，儘管新加坡的國家自定貢獻（Nationally Determined Contribution）已經制定了減排目標，但這不涵蓋國際航空和航運的排放。“樟宜機場第五搭客大廈建成後，機場容量可提升超過50％，意味着航班和相應的排放量將顯著增加。政府將如何應對？”

林偉傑説，個人行為也是能源轉型中的重要一環，呼籲每個公眾都應實踐“3R原則”——減少（Reduce）、再利用（Reuse）、再循環（Recycle），為環保貢獻自己的力量。