【國會】去年外籍司機無照駕駛商用車激增近五成 | 聯合早報

去年，外籍司機無合格駕照駕駛商用車的案件達292起，同比激增近五成。交警對此表示關注，並已加強執法和公眾教育，以提升駕駛安全意識。

內政部兼國家發展部政務部長費紹爾副教授，星期五（2月28日）在國會答覆楊厝港區議員葉漢榮的提問時，透露上述數據。

葉漢榮詢問，交警多常在工地或工作場所進行突擊檢查，以核實商用車司機，尤其是外籍司機是否持有有效的駕照。

費紹爾説，交警不會為此突擊檢查工地或工作場所，而是在公路上巡邏時，檢查商用車司機，包括外籍司機。

他説，過去五年，每年平均有270名外籍司機，被發現未持合規駕照駕駛商用車。其中，單在去年，相關案件數量激增47％，達到292起。

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[交警全島執法行動 36名駕駛者未持有效駕照違例被查

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_27_697054) 費紹爾説，交警對此表示關注，並已加強執法和公眾教育。

跨境廠巴問題同樣引起關注

除了外籍司機無合格駕照駕駛商用車的問題，跨境廠巴的管理最近同樣引起關注。

陸路交通管理局今年1月發信給馬來西亞柔南廠巴公會，通過公會提醒馬國註冊廠巴的車主和司機，只能載送聘用他們服務的新加坡公司的員工過關卡。

廠巴車主或司機若被發現違規載人，可被拒絕入境新加坡。陸交局也會弔銷頒發給這些廠巴的亞細安公共服務車輛準證，並禁止巴士進入新加坡。

根據公路交通法令，馬國註冊巴士須持有陸交局頒發的亞細安公共服務車輛準證，才能從馬來西亞載送乘客到新加坡。每張準證只能綁定一輛巴士，有效期長達六個月。馬國註冊廠巴只限載送聘用他們服務的新加坡公司的員工。

儘管如此，陸交局和移民與關卡局發現，有些馬國註冊廠巴會在兀蘭關卡巴士大廳，招攬和接載其他乘客。陸交局和移民局發言人回答《聯合早報》詢問時説，這違反了亞細安公共服務車輛準證的條件，陸交局有權吊銷準證。

發言人指出，為違例載客的巴士阻礙持牌跨境巴士服務的運行，導致其他關卡使用者行程受到延誤。移民局將檢查違例廠巴，並採取執法行動。

截至今年1月底，共有359輛馬國註冊廠巴，持有效的亞細安公共服務車輛準證。