海纜斷纜頻發 台灣已列96艘需強化監測權宜輪 | 聯合早報

台灣海底電纜頻繁傳出斷纜事件後，台灣海巡署已鎖定96艘權宜輪加強監測。

綜合台灣《自由時報》《聯合報》報道，台灣海洋委員會主委管碧玲星期二（3月4日）在立法院受詢時説，今年1月至今共發生六次海纜斷裂事件，其中三次是自然斷裂，另外三次則是人為因素。

管碧玲説，三次人為斷裂事件中，其中兩次是由中國大陸權宜輪造成，一次是台灣漁船造成。

她透露，台灣海巡署航港局已列出96艘在台海周邊需密切注意的滯留權宜輪，其中存在高度威脅的有兩艘，中度威脅的有八艘。

權宜輪指的是在多地註冊的貨輪。這類貨船通常不會註冊在船主所在地，而是掛籍於註冊費和税項低廉、法令較寬鬆的地方。

延伸閲讀

[陸資背景貨輪疑似拖斷海底電纜 台灣海巡署按國安原則偵辦

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_26_741923) 管碧玲説，海底電纜已被列為關鍵基礎設施，當局也建立起多層防護機制，防止海纜被破壞。

據介紹，第一層機制是由數字發展部建立的備援系統，其次是中華電信船隊的例行巡查，最後是海巡署會通過雷情監控上述96艘被列為需密切關注的權宜輪。

台灣行政院長卓榮泰則説，海巡署目前船艦數量與配備有所不及，台灣需與周邊國家合作，並強化自身能力。

今年1月初，台灣基隆外海的一條海底通信電纜疑被一艘懸掛喀麥隆旗幟的“順興39號”貨船拖錨破壞；2月下旬，一艘在多哥註冊、有中國大陸資金背景的貨輪疑似拖斷台澎海域的海底電纜。