【國會】安行街道今年擴展至15地點 違規駕駛者面對更嚴處罰 | 聯合早報

安行街道計劃將在今年擴展到另外15個地點，從明年起，在安行街道超速或闖紅燈等的駕駛者也面對更嚴厲的處罰。

永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士，星期三（3月5日）在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時宣佈，為進一步加強行人安全，從2026年1月1日起，在安行街道危及他人安全的交通違規行為，如超速、闖紅燈或不讓路給行人，將在現有的處罰基礎上，加扣兩分和罰款100元。這與樂齡安全區（Silver Zone）和學校區處罰力度相同。這是陸路交通管理局首次針對安行街道的交通違規行為實施額外處罰。

學校區全天實行時速限制

此外，她也宣佈調整在小學沿線特殊學校區的時速限制時間，目前每小時40公里的限速僅在特定時段生效，例如學生上學和放學時段。許連碹説，由於學校時間安排越來越不一樣，超出傳統的放學時間，當局因此決定全天實行較低限速。這項措施也將從2026年1月1日起生效。

根據陸交局網站One Motoring，在道路環境允許的情況下，小學和特殊學校門前被劃為特殊學校區（enhanced school zone）。

許連碹也宣佈，陸交局今年將把安行街道（Friendly Streets）計劃擴大到另外15個地點，這些地點有更多住在組屋和私宅的年長者或年輕家庭，他們將受益最多。

延伸閲讀

[【國會】民航局未來五年斥資10億元 加強樟宜機場銜接性和競爭力

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743783) [【國會】三新巴士轉換站將啓用

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_05_743777) 根據陸交局文告，這15個地點是：文禮、武吉知馬、鳳山、芽籠、裕廊西、奧匹拉住宅區（Opera Estate）、白沙、女皇鎮、四美、丹戎巴葛、直落布蘭雅、湯申、兀蘭、油池及義順。當局將於今年展開公眾諮詢，以決定具體位置和設計。

早前宣佈的首批五個安行街道試點項目已完工。第二批10個安行街道將於今年上半年逐步動工，預計2026年竣工。

三地點車道和停車場將轉換用途

此外，陸交局將在丹戎巴葛、勿洛和淡濱尼展開道路轉換用途的計劃，這三個項目已獲得利益相關者支持，預計今年起逐步動工。

丹戎巴葛路（介於克力路和麥士威路之間）的25個路邊停車位將改建為腳踏車道和更寬闊的人行道，方便公眾更安全地往返丹戎巴葛和麥士威地鐵站，並銜接中央區腳踏車網絡。此外，當局也將增設中央分界堤和減速帶，加強道路安全。

許連碹説：“在淡濱尼，我們觀察到淡濱尼中5路的人流量非常高，每天約有6萬名行人往返於淡濱尼地鐵站和商場之間。為了提升通勤體驗，我們將把一段50米長的淡濱尼中5路改為步行街，為通勤者提供往返交通設施和商場之間的無縫步行通道。”

在勿洛，陸交局將與人民協會、東海岸市鎮理事會等機構合作，重新規劃勿洛北4街長達90米的路段（靠近勿洛北4街與勿洛北路交界處），以及鄰近組屋的露天停車場。

許連碹説，這將為往返勿洛北第85座鳳山巴剎及小販中心和鳳山鄰里中心的居民，提供更舒適的步行環境，並騰出更多社區空間。