【國會】明年起 購買電動重型車輛可獲4萬元津貼 | 聯合早報

明年起，購買電動重型車輛可獲得4萬元津貼，若同時安裝充電樁，還能獲得50％的資助，最多3萬元。

為推動重型車輛電動化，陸路交通管理局推出重型車輛零排放計劃（Heavy Vehicle Zero Emissions Scheme），從2026年1月1日至2028年12月31日，資助購買零尾氣排放車輛的費用。

我國目前只有電動車這一種零尾氣排放重型車輛，未來可包括氫燃料電池驅動車等其他類型的車輛。

津貼分三年自動發放，每註冊一輛零尾氣排放重型車輛時可獲1萬3000元，滿一年將收到多1萬3000元，滿兩年再獲得1萬4000元，總共4萬元。

根據陸交局星期三（3月5日）發佈的文告，津貼適用於最高裝載重量超過3500公斤的貨車和巴士，包括送貨載客兩用的車輛。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743795) 本地約有5萬2000輛重型車輛，佔陸路交通總碳排放量的31％左右。去年新註冊的重型車輛中，不包括巴士只有0.9％是電動車，電動巴士則佔所有新巴士的12.6％。

相比之下，去年註冊的新車中，約三分之一是電動車，這個佔比今年1月進一步上升至38％。新註冊的輕型貨車也有約一半是電動貨車。

隨着更多商用電動重型車輛款式面市，陸交局説，現在是時候推動重型車輛電動化，減少陸路交通排放量。這包括縮小購買電動和內燃式引擎重型車輛的費用差距，以及資助部署相關充電樁。

以10英尺和14英尺的羅釐為例，電動車款的前期成本比內燃式引擎車款，貴3萬元至4萬5000元左右。

全島有逾1萬9000個充電點

全島目前有超過1萬9000個充電點，近半對所有公眾開放。

永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士，星期三在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時説，截至3月底，13個建屋發展局鄰里購物商場和市鎮中心將各配有兩個50千瓦（kW）的快速充電樁，另外45個地點今年也會陸續增設快速充電樁，包括實龍崗和勿洛市鎮中心。

在新的電動重型車輛充電樁津貼（Electric Heavy Vehicle Charger Grant）下，企業若購買至少一輛電動重型車輛，在營業場所安裝充電樁，可獲得多達50％的安裝費津貼，每個充電樁最多3萬元。

這項為期三年的津貼計劃從明年開始，僅限於首500個充電樁，每個地點最多三個。充電樁也須安裝在指定羅釐或長途客車（coach）停車處，最低額定功率為50千瓦。

申請程序詳情將在今年稍後公佈。

電動車通用充電樁津貼延長一年

另外，旨在鼓勵公寓等非有地私人住宅安裝共用智能充電樁的電動車通用充電樁津貼（EV Common Charger Grant），截止日期將延長一年，至明年12月31日。可獲得津貼的充電樁總數，也從2000個增至3500個。

這項津貼可用於購買充電設備、聘請電工，以及鋪設電纜和安裝等費用，目前已協助超過500個非有地私人住宅，安裝約1700個充電樁。

計劃擴大後，額外1500個智能充電樁雖也能獲得多達50％的津貼，但頂限從4000元減少至3000元。