安行街道擴展15新地點 明年起嚴懲超速闖紅燈者 | 聯合早報

從明年起，在安行街道超速或闖紅燈等，駕駛者將面對更嚴厲處罰。安行街道計劃會繼續擴大，今年會擴展到另外15個地點。

交通部高級政務部長許連碹博士星期三（3月5日）在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時宣佈，為進一步加強行人安全，從2026年1月1日起，在安行街道（Friendly Streets）做出危及他人安全的交通違規行為，如超速、闖紅燈或不讓路給行人，面對的處分將加重，即在現有的處罰基礎上，加扣兩分和罰款100元。

調整後的處分力度與樂齡安全區（Silver Zone）和學校區的相同。這是陸路交通管理局首次針對安行街道的交通違規行為實施額外處罰。

也是永續發展與環境部高級政務部長的許連碹也宣佈，陸交局今年將把安行街道計劃擴大到另外15個地點，這些地點有更多的年長者或年輕家庭。

根據陸交局文告，這15個地點是：文禮、武吉知馬、鳳山、芽籠、裕廊西、奧匹拉住宅區、白沙、女皇鎮、四美、丹戎巴葛、直落布蘭雅、湯申、兀蘭、油池及義順。當局會展開公眾諮詢，以決定具體位置和設計。

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[德士公司可使用舊車當德士 點對點車輛使用記錄須公開　

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743885) 早前宣佈的首批五個安行街道試點項目已完工，第二批10個安行街道將於今年上半年逐步動工，預計2026年竣工。

特殊學校區2026年起全天限速

此外，許連碹也宣佈，調整在小學沿線和特殊學校區的車輛時速限制時間，目前每小時40公里的限速僅適用於特定時段，例如學生上學和放學時段。她説，由於學校時間安排越來越不一樣，超出傳統的放學時間，當局因此決定全天實行較低限速。這項措施也將從2026年1月1日起生效。

根據陸交局網站One Motoring，在道路環境允許的情況下，小學和特殊學校門前被劃為特殊學校區（enhanced school zone）。

此外，陸交局將在丹戎巴葛、勿洛和淡濱尼展開道路轉換用途的計劃，這三個項目已獲得利益相關者支持，預計今年起逐步動工。

丹戎巴葛路的25個路邊停車位將改建為腳踏車道和更寬闊的人行道。（謝智揚攝）

丹戎巴葛路（介於克力路和麥士威路之間）的25個路邊停車位將改建為腳踏車道和更寬闊的人行道，方便公眾更安全地往返丹戎巴葛和麥士威地鐵站，並銜接中央區腳踏車網絡。當局還將增設中央分界堤和減速帶，加強道路安全。

許連碹説，當局也觀察到淡濱尼中5路的人流量非常高，每天約有6萬名行人往返於淡濱尼地鐵站和商場之間。“為了提升通勤體驗，我們將把一段50米長的淡濱尼中5路改為步行街，為公交使用者提供往返交通設施和商場之間的無縫步行通道。”

陸交局將重新規劃勿洛北4街長90米的路段，以及鄰近組屋的露天停車場。（林明順攝）

在勿洛，陸交局將重新規劃勿洛北4街長90米的路段，以及鄰近組屋的露天停車場，為居民提供更舒適的步行環境，並騰出更多社區空間。