陸交局3月10日推出新規 遏制巴士乘客滋擾行為 | 聯合早報

為遏制公共巴士上的公眾滋擾行為，陸路交通管理局擬定一套運載條款，清楚列出乘客在巴士上應有的禮儀，接下來會制定刑罰加強取締。

下星期一（3月10日）推出的新運載條款（Conditions of Carriage），由四家巴士業者和全國交通工友聯合會共同擬定，涵蓋有序得體的通勤行為、安全行為、公共衞生與清潔維護，並強調打造優雅包容的乘車環境。

陸交局計劃在明年上半年，公佈更多公共巴士乘客行為管理監管框架的實施細節。當局發文告重申：“我們與公交業者會酌情處理不顧及他人感受的行為，確保處理的方式公平，尤其當案件涉及有身體或精神健康問題的乘客。”

從去年12月起，陸交局已陸續在地鐵和巴士上張貼新標誌，包括提醒乘客使用手機或講話時放低音量、不要坐在列車地板上，以及不要佔用多個座位，鼓勵乘客顧及他人感受。

根據快捷交通系統條例，地鐵乘客若有擾民行為，可能接到違例通知單（Notification of Offence），每項違例行為可罰款最高500元。更嚴重的行為，例如在地鐵設施上隨地便溺，則可處以最高5000元罰款。地鐵業者有權要求滋擾乘客下車，若行為惡劣，也可報警處理。

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[小組建議：新巴士路線縮短至兩小時內 車長用餐半小時

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743870) 巴士業者也有一套管理滋擾行為的流程。例如，巴士車長接到乘客手機音量太大的投訴，會先勸請乘客停止干擾。如果乘客屢勸不聽，車長會通知巴士運營控制中心，確認下一步。

遇到惡劣行為，巴士車長可要求乘客下車或轉交警方處理。牴觸公共滋擾法令罪，可被判最長三個月監禁，或罰款最高2000元，或兩者兼施。

永續發展與環境部兼交通部高級政務次長馬炎慶，星期三（5日）在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時説，到了明年，針對地鐵和巴士乘客不顧及他人感受的行為，相關監管框架將統一。

“行為惡劣的乘客將面臨相應處罰，重犯者的處罰會更重。”

工人黨議員陳立峯（後港區）建議，當局應制定明確標準，規定當噪音達到或超過60至70分貝時，就認定為擾人噪音。馬炎慶表示當局會予以考慮。