對加墨徵税生效一天後 特朗普豁免美資汽車一個月 | 聯合早報

美國總統特朗普對墨西哥和加拿大商品加徵25%關税的政令星期二剛生效，隔天就宣佈給予福特等三大美國汽車製造商一個月的豁免期。他也在考慮豁免加墨的某些農產品。

分析指出，這凸顯關税戰傷人傷己的殘酷現實；有經濟師預測，對中國、加拿大和墨西哥商品加徵關税，可能導致美國今年的通貨膨脹衝高到4%。

白宮新聞發言人萊維特星期三（3月5日）告訴記者，特朗普跟美國三大汽車公司——福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯的總裁通電話後，決定對它們“通過美墨加協定從墨西哥和加拿大進口的任何汽車產品給予一個月的關税豁免”。

美墨加協定是在特朗普首個任期內於2020年簽訂的自貿協定，讓有75%零部件源自美墨加的汽車豁免關税。除了美國三大車商，其他在美國大量生產的外國廠牌如豐田和本田也得到豁免。

美國三大車商長年深耕美墨加汽車供應鏈，各種部件須跨境來回好幾次才能完成整個生產過程，因此特朗普的新關税對它們造成極大困境。

延伸閲讀

胡錫進談中加墨被美加關税：美國將遭羣毆 [特朗普或與加墨達成折中方案 但不會暫停或撤銷關税

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743836) 美國汽車市場調研機構Edmunds Survey估計，新關税平均將每輛美國汽車的成本推高3000美元（約4000新元），從加墨進口的汽車成本更可能增加高達7000美元。

萊維特週三透露，特朗普接受三大汽車商的要求，還説：“總統也對聆聽更多的豁免要求保持開放。”

農業部長羅林斯同日告訴媒體，特朗普政府在考慮豁免某些加墨農產品的關税，可能包括鉀肥和化肥，為美國農業領域提供一些舒緩。她説：“一切都可以談。”

美國商務部長盧特尼克接受彭博電視訪問時也透露，特朗普在考慮可暫時給予哪些產品市場寬限。不過他強調，針對個別貿易伙伴徵收對等關税的計劃仍會在4月2日落實。

特朗普則明確表示，對加墨的貿易戰不會終止，他會繼續施壓迫使兩國打擊芬太尼走私。

他週三在Truth Social社媒平台貼文説，加拿大總理特魯多致電詢問關税問題能怎麼解決，並説芬太尼走私情況已改善，但他説“這還不夠好”。

美國對加墨關税星期二生效後，加拿大馬上宣佈對總值1550億加元（約1440億新元）的美國商品徵收關税。

彭博社引述匿名加拿大高官説，只要美國對加拿大有任何一項關税不解除，特魯多就不會取消全套報復性關税。

加拿大外長喬利在公開商業場合説，加拿大可能以石油和天然氣出口作為談判籌碼。“一旦情況升級，我們可能丟出這張卡，美國也知道這一點。”

墨西哥總統辛鮑姆週三説，墨西哥必須對自己的未來做出“重大決策”。她準備在週四與特朗普通電話。

歐洲工商管理學院（INSEAD）經濟與政治學教授普山·杜德（Pushan Dutt）接受《聯合早報》訪問時説：“關税並非只是一場力量的對決，讓特朗普用來榨取好處。我們會看到美國跟盟友和敵對國家都爆發全面的貿易戰。”

他指出，美國對中國、加拿大和墨西哥的關税將顯著傷及自身，美國消費者會面對更高的價格，本土製造商會面對更高成本，一旦這些國家反擊，出口商也會失去市場準入。

興業銀行經濟師顏聖充在一份最新報告中估計，美國對中加墨新徵的關税將影響近40%的美國進口，可能導致美國今年的通脹飆升到4%。美國1月份通脹率為3%。