勿洛北4街露天停車場改用途 陸交局:附近有足夠停車位 | 聯合早報
zaobao
勿洛北4街第84座組屋旁的露天停車場更換用途,料能提高居民出行安全,尤其是年長者過馬路到小販中心會更安心。但商家和開車人士擔心,附近停車位本就緊張,少了這個停車場,停車會更困難。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士,星期三(3月5日)在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時宣佈,陸路交通管理局將在勿洛、丹戎巴葛和淡濱尼展開道路轉換用途計劃,預計今年逐步動工。
陸交局將與多個機構合作,重新規劃勿洛北4街長達90米的路段,以及勿洛北4街第84座組屋旁的露天停車場。許連碹説,這將改善步行環境,也能騰出更多社區空間,供居民使用。
陸交局回覆《聯合早報》詢問時説,更換用途的編號BD24A停車場有27個停車位,但附近其實有足夠的停車設施,例如公眾可使用Fengshan Greenville第187座的多層停車場,以及小販中心旁的露天停車場。此外,當局也鼓勵公眾多使用公共交通工具。
負責鳳山區事務的東海岸集選區議員陳慧玲受詢時説,更換用途的停車場原本是臨時設施,主要是附近Greenville預購組屋施工期間,供居民和商家使用。
延伸閲讀
[三單位兀蘭關卡聯合執法 逾160名電單車騎士被查
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_08_744355)
[義順地鐵站將大翻新 擴建月台增加出入口等
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_06_743935)
她説:“現在Greenville已建好多層停車場,能滿足居民、商家和訪客的停車需求。”
她也透露,當局決定改造勿洛北4街部分路段,是因為居民曾反映勿洛北路和勿洛北4街交界處的行人安全問題。她説,已有不少居民提出建議,例如增設年長者休息區、兒童遊樂場、遮雨棚、遛狗區和社區花園等。“這些想法都會納入考量,希望打造一個充滿活力、綠色、老少宜居的社區空間。”
停車場更換用途獲得部分居民支持,但也讓一些商家和駕車者感到不便。在第84座組屋底層經營腳踏車店的林峻志(20歲)就擔心,沒了停車場後,生意可能受影響。
他説,一年多前選在那裏開店,就是因為停車場方便,顧客送腳踏車來維修更容易,家人送零件也快。“希望當局不要那麼快拆掉停車場,讓我們再享受一段時間的便利。”
經常到第85座小販中心用餐的德士司機陸國輝(70歲)也有類似擔憂。“臨近組屋的停車場經常是滿的,很難找停車位,少了這個露天停車場很可惜。”
不過,在小販中心賣肉脞面的謝姓老闆娘(67歲)認為,這一區的年長者不少,停車場更換用途後,“過馬路來用餐時會比較安全”。
丹戎巴葛停車位改為腳踏車道 商家憂卸貨受影響
丹戎巴葛路的路邊停車位將改建為腳踏車道和更寬闊的人行道。(謝智揚攝)
丹戎巴葛路的25個路邊停車位,也將改建為腳踏車道和更寬闊的人行道,並與中央區腳踏車網絡連接。陸交局將增設中央分界堤和減速帶,加強道路安全。
陸交局評估後認為,附近有充足的停車位,例如達士敦山、丹戎巴葛廣場、國浩大廈等,公眾也可從丹戎巴葛或麥士威地鐵站步行前往丹戎巴葛路。
對於這項調整,不同商家有不同看法。丹戎巴葛路上的韓式燒烤店Gangnam BBQ服務員姬夢傑(40歲)支持增設腳踏車道。
“有些年輕顧客週末會結伴騎車來用餐,相信有了腳踏車道,會吸引更多騎車的顧客。”
但小酒館New Harbour經理劉偉豪(49歲)擔心,停車位減少後,日常貨物卸載會受影響。
“我們的供應商每天都在店門口附近卸貨,附近商家也是如此。如果要在後門卸貨,輕的還好,重的就麻煩了。坐輪椅的顧客以後來店裏,可能也沒那麼方便。”
淡濱尼將設步行街 方便通勤
淡濱尼中5路約50米長的路段將改為步行街。(葉振忠攝)
另外,淡濱尼中5路約50米長的路段將改為步行街,方便公眾往返地鐵站和商場。
陸交局計劃在全島逐步推行更多道路用途轉換項目。當局説,在決定是否推出、何時推出這些改變前,會先研究可行性,並與當地居民、商家等進行討論。