馬國電單車道年久失修 相關車禍去年增兩倍 | 聯合早報
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因年久失修、混淆不清的指示牌及沒有路燈等因素，馬來西亞的電單車道被越來越多騎士棄用，且去年電單車道的車禍率增加了兩倍。
《中國報》報道，根據馬來西亞道路安全研究院的研究，電單車專用道啓用可將車禍率降低39%。但是，許多騎士因安全考量，在逼不得已的情況下只能選擇使用電單車道。
《馬來西亞前鋒報》引用武吉阿曼交通調查和執法局數據稱，馬國電單車道去年發生的交通意外較往年高出兩倍，從23起升至79起。
武吉阿曼交通調查和執法局的莫哈末尤斯里指出，雖然啓用電單車道的州不多，只有雪隆地區及檳城，但是卻創下高車禍率。
“在2021年冠病疫情期間，僅發生10起電單車道交通意外。但是，2023年激增至15起，而今年更有上升趨勢。”
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報道稱，致使騎士改選用主要道路的原因，主要是電單車道上有坑洞和沙石、路面狹窄且不平，更容易發生意外。
“除此之外，由於沒有路燈及指示牌不清晰，騎士不時會迷路及走冤枉路。更甚的是擔心遠離主要道路，變得幽靜少的專用道，在夜間會發生搶劫等禍害陷阱。”
一名受訪者阿里夫（19歲）擔心有壞人於夜間藏身在電單車道，伺機向路過的騎士下手。
54歲的阿茲米説，狹窄的電單車道在上下班時段很擁擠，雨天更是寸步難行，車道積水掩蓋了坑洞，容易跌倒出事。