追溯海事貿易輝煌歷史 海事展覽館新歷史文化展區落成 | 聯合早報

從元朝的青花瓷，到唐朝的陶瓷碗，一件件文物記載着我國海事業的發展史。

設在濱海南碼頭的新加坡海事展覽館新成立的歷史文化展區“Tides of Time”，星期一（3月17日）正式開幕，追溯新加坡在英殖民時期以前，在海事貿易所扮演的角色。

例如，在1603年樟宜岸外的聖凱瑟琳娜號（Santa Catarina）事件，後來對現代國際海洋法的撰擬有着重大影響。

1603年2月，荷蘭人在柔佛王朝相助下，在新加坡水域掠奪一艘載滿貨物的葡萄牙貨船聖凱瑟琳娜號。八個月後，三艘荷蘭船和一支葡萄牙艦隊再次展開激烈海戰。近代荷蘭思想家胡果·格勞秀斯（Hugo Grotius）後來根據歐洲諸國在東南亞的商貿經驗，發展出“國際法”思想，包括“海洋自由是國際法一部分”的論點。

負責展覽館的新加坡海事及港務管理局也和國家文物局合作，在這個展區內展示近50件海洋考古文物，部分來自新加坡海域內沉船事故中打撈出的物品。當中包括1942年遭日軍炸燬的“東亞皇后號”遺物，如黃銅製的通風口和燭架等。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_21_740807)

1819年前已是個蓬勃貿易港口

海事局通訊及社區署署長吳偉民説，很多人認為我國是在1819年，即英國人登陸後成為自由貿易港口，但根據文物和文獻記載，新加坡其實早在三世紀，就有人的活動記錄，後來在英國人到來之前，也有商貿活動。

據瞭解，在中國古書的記載，東漢史學家班固的《漢書·地理志》中有提及“皮宗”，公元三世紀《吳時外國傳》則記載了“蒲羅中國”。有人猜測指的都是新加坡。尤其是後者，據新加坡已故著名南洋學家許雲樵的研究，他認為“蒲羅中”應是新加坡。

2012年成立的海事展覽館曾在2017年翻修，2022年再次展開翻新工程。首階段工程在2023年4月完成，包括推出互動元素，讓訪客通過遊戲瞭解港口和船舶運作，同時介紹我國海事業在數碼轉型和脱碳方面的策略。

展覽館也設有兒童空間，讓孩童通過電子書，或特備節目如講故事活動和做手工等，更好地認識新加坡海事業。

隨着歷史文化展區的落成，展覽館的翻新工程也告一段落。

律政部兼交通部政務部長穆仁理星期一為翻新後的展覽館主持開幕儀式。他説，從早期的貿易港口到今日的全球海事中心，新加坡存在的意義，始終與大海緊密相連。為保持領先地位，我國海事業積極採納新科技和可持續作業方式，未來更將廣泛應用無人機、水下機器人和數碼工具。

展覽館的開幕適逢第19屆新加坡海事周。本屆海事周將在3月24日舉行至28日，有超過50場活動和超過200個參展商。3月21日至23日，以及28日至30日兩個週末，也有系列活動開放給公眾參加。公眾可瀏覽網站瞭解詳情。