新航與日本全日空 獲准在新加坡—東京航線合作 | 聯合早報

新加坡競爭與消費者委員會（CCCS，簡稱競消委）有條件批准了新加坡航空公司（SIA）與日本全日空航空公司（ANA）的商業合作計劃。

競消委星期五（3月21日）發佈這個消息時説，它是在申請者（新航和全日空）接受某些承諾後有條件地批准這個商業合作計劃。

競消委是在2023年7月24日收到新航和全日空的聯合申請，欲知它們擬議在新加坡和日本客運服務的合作是否違反新加坡的競爭法。

競消委在星期五的文告中説：“在評估擬議的合作時，競消委審查了申請者提供的信息以及第三方的反饋，並發現了一些競爭問題。”

例如新加坡—東京直飛航線，申請者近年擁有可觀市場份額。而且，新競爭者和現有競爭者要進場和擴充，面對着重大的障礙，難以和申請者有效競爭。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_11_19_721063) 根據申請者，合作計劃將改進新日的連接，有利新加坡航空業和旅遊業。合作計劃也將帶來更多新加坡—東京航空旅行產品與服務、更有競爭力的飛機票價，為企業客户和飛行常客計劃的會員帶來更多好處。

競消委評估後發現，合作計劃將限制新加坡—東京航線的競爭，合作帶來的好處不足以抵消所造成的競爭問題。

為了解決競消委的關注，申請者作出多項承諾，包括維持新加坡—東京航線的座位總數、提交業務計劃詳細説明可能實現的增長數字、報告申請者旗下廉價航空的新加坡—東京航班安排和客運能力，以及委任獨立審計師以監察上述承諾的遵守情況，並每年提交報告給競消委。

競消委説，大多數利益相關者並沒對這些承諾提出任何關注，有兩名利益相關者提出改進建議。“評估了有關反饋後，競消委認為這些承諾已足夠抵消合作計劃帶來的市場競爭擔憂。”

競消委在3月21日批准了這個合作計劃，條件是申請者遵守有關承諾。

競消委的網站上（在Public Register部分）可查看到更多信息。