【東談西論】李嘉誠賣巴拿馬港口 風波才開始 | 聯合早報
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美國總統特朗普3月4日在國會聯席演説中,重申美國要收回巴拿馬運河。他還提到,一家美國公司已經宣佈計劃買下巴拿馬運河的兩個港口。這家公司,就是著名的股權投資和資產管理公司貝萊德集團。
就在3月4日深夜,香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業有限公司宣佈,與由貝萊德牽頭的財團達成原則性協議。長江和記將向貝萊德出售其在全球23個國家的43個港口,其中包括位於巴拿馬運河的兩個港口。整個交易涉及228億美元。
這個消息帶動長和股價隔天大漲接近22%,但卻激怒了中國大陸。親北京的香港《大公報》接連發文炮轟李嘉誠“喪權辱國”,“將國家重要戰略資產拱手讓人”,“交易完美配合美國遏華戰略”。據説,中國領導人對此也深感震怒。
李嘉誠向美國財團出售港口,真的會損害中國的國家利益嗎?中國政府又可能採取什麼手段來阻止?按照程序,長和與貝萊德計劃於4月2日進行最後的交割協議簽署。到時,這次交易是否真的能夠畫上句點?
這期的早報播客《東談西論》,聽主持人韓詠紅和新加坡管理大學李光前商學院副教授傅方劍解析李嘉誠出售巴拿馬運河港口所引發的爭議。
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精彩片段
***主持人韓詠紅:***從李嘉誠的角度來説,他可能會覺得:“我是一個商人,我的國籍是加拿大,我公司大部分的資產,以及整個商業帝國的大部分收入來源,早已轉移到其他地方。賣這個港口,不是我作為商人的權利嗎?只要符合法定程序,你憑什麼阻止我賣呢?”而且,這些港口本身並不賺錢,所以從商業邏輯來看,出售這些資產是合理的。交易完成後,隔天長和的股票大漲,漲幅接近22%。
***新加坡管理大學李光前商學院副教授傅方劍:***從商業角度來講,他這個決定是對公司、對股東有利的。但是有時候生意做大了是不可能以純商業的角度來思考問題……港口的經營權如果交到了美國人手裏,美國人有可能會對中國的貿易產生一些威脅的話,這個就上升到國家層面。
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- 02:22 李嘉誠賣港口為何引起如此大的反彈?
- 15:52 中國有手段阻止嗎?
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