交流站：跨島地鐵線工地已採取降噪措施 | 聯合早報

謹答覆《聯合早報·交流站》分別於2月14日和3月13日刊登的劉英明讀者投函《地鐵工程深夜噪音擾民》和《跨島地鐵工程噪音繼續擾民》：

我們理解劉先生在投函中對施工噪音所提出的關切。

目前的工程包括在地下建造地鐵站之前，安裝護土和穩定結構。一旦動工，這些結構必須持續施工，直至完工，以防止土地崩塌。這樣做是為了保障工人和居民的安全。護土和穩定結構工程預計於今年第四季完成。除了這些關乎安全的工程外，所有其他建築工程都會在晚上10時前停止。

為儘量降低這些工程的噪音對居民造成影響，陸路交通管理局及承包商已採取多項噪音緩解措施。在工程開始前，我們已進行全面的噪音影響評估，並制定噪音管理計劃。我們儘可能在工地周邊安裝12米高的隔音牆，並在必要時增設充氣隔音氣球，以進一步緩解噪音。此外，我們也在靠近操作機械的地方安裝局部隔音罩，以進一步從源頭捕捉和減少噪音。

陸交局密切監察所有建築工地的噪音水平。若噪音水平超過所規定的音量標準，承包商會在《環境保護與管理法令》下被追究責任。國家環境局已對違反條例的承包商採取執法行動。

陸交局和承包商也會通過發放通告、家訪和舉辦社區參與活動，繼續向居民和有關各方通報正在進行的施工活動。

在努力改善交通連接，提供更便捷的公共交通出行之際，我們就受影響居民和有關各方的耐心與諒解表示謝意。

陸路交通管理局鐵路署副署長（跨島線）Patrick Sebastian

國家環境局污染管制署署長周子強