去年共43人因工喪命海事業工傷死亡從零增至五人引關注 | 聯合早報

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2025-03-27

本地去年共有43人因工喪命，比前年多了七人，主要來自建築和海事業。其中，海事業死亡人數從零增至五，引起當局關注，並將加強準證審批和稽查力度。

根據星期三（3月26日）出爐的2024年工作場所安全與衞生報告，去年的工傷意外重傷率降至歷來新低，每10萬名員工中，有15.9人因工重傷。

不過，工傷意外死亡率卻攀升，從前年的每10萬名員工有0.99人，增至去年的1.2人。

五大死因為高處墜落（四起）、被跌落物件砸中（五起）、結構和設備坍塌或故障（六起）、溺水或窒息（七起），以及涉及車輛事故（11起）。

建築業因工喪命的員工最多，共20人；第二是運輸和倉儲業，共九人；第三是海事業，共五人；供水、污水和廢料管理行業有三人；製造業有兩人。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_18_714386) 當中，海事業情況令人關注，致命和重傷率從2023年每10萬名員工有35.3人，上升至去年的35.8人，是自2018年以來最高的。

人力部星期二（25日）在記者會上指出，海事業五起致命事故中，四起發生在我國水域錨地的船舶上；兩人涉及潛水作業，一人從高處墜落，一起是在狹窄空間工作時發生意外。最後一起涉及車輛事故。

人力部發現，承包商本應採用商業水面供氣潛水配備，但一些業者卻依舊使用休閒用途的自攜式水下呼吸器，導致一些溺水事件發生。這樣的做法並非因為對條例不知情，更多是業者因各種緣由，包括嫌麻煩，而沒有根據守則做事。　　

當局接下來將加強海事業者出海前的準證審批，稽查次數也將增加約50％。

建築業去年有146人因工作意外受重傷，比前年少了三人，但因工喪命的人數卻增加，從前年的18人增至去年的20人。

人力部籲請建築業者保持警惕，落實嚴格的安全標準以避免更多事故發生，尤其當今年的建築需求預計增加。

人力部和跨機構工作場所安全與衞生工作小組，將繼續加強較小建築業者保持工作場所安全與衞生的能力，並測試新的安全科技，更好地發現隱患。

製造業的情況則好轉，因工重傷和死亡人數從前年的155人減少到去年的125人。金屬加工業的改善尤其顯著，重傷和死亡人數從前年的61人減少21.3％，至去年的48人。

人力部兼國防部高級政務部長扎吉哈星期三走訪化工企業雪佛龍奧倫耐（Chevron Oronite）後受訪時説，工作意外重傷率下滑，意味着業者在工作場所安全與衞生方面的作業有所改善。條例和安全措施需要時間奏效，但最終還是要業者改變思維，採取行動。

“要制定更多條例和約束很容易，但這將削弱業者的競爭力……因此要尋找有效的方式，維護安全的同時不過度干預，導致工作效率和效力受影響。”

問及我國能否按計劃最遲在2028年，把工傷致命率降低至每10萬名工人少於一起，扎吉哈指出，這是個雄心勃勃的目標。我國去年曾做到，今年則沒有。這也凸顯要維持這樣的表現，需要做出更大的努力。

人力部去年進行超過1萬7000次稽查，重點關注較高風險的行業如建築業、製造業和海事業，並針對超過1萬6000起違規行為採取執法行動，包括髮出58個停工令及1500張罰單，罰款金額超過310萬元。