週四美市盤前小幅走低 聚焦微軟最新消息 | 聯合早報

星期四（3月27日）重點：

• 美國總統特朗普已經宣佈對所有美國以外生產的汽車徵收25%的關税，導致市場投資者對貿易戰將如何影響美國和全球經濟感到擔憂，美國華爾街股市主要股指期貨在星期四（3月27日）也因此小幅走低。
• 在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨退低7.10點或0.80％，報5705.10點；以科技股為主的納斯達克100指數期貨也下跌40.60點或0.20％，報19876.40點；重量級的道瓊斯指數期貨則起18.10點，報42472.90點。
• 因為在隔夜（26日）市場投資者還在等待着更詳細的美國汽車進口關税信息，眾多的不確定性因素讓美國股市在隔夜大幅收低。晶片巨頭英偉達（Nvidia）和電動車巨頭特斯拉（Tesla）股價下跌也拖累了主要股指走低。
• 標準與普爾500指數隔夜下跌64.45點，閉市報5712.20點。道瓊斯指數跌了132.71點，閉市報42454.79點。納斯達克100指數也退低1.83％或370.83點，以19916.99點收市。
• 美國股市隔夜的交易較前幾天活躍，交易所的總成交量是155億股，但是仍比過去20天的162億股平均成交量少。

盤前交易重點：

• 特朗普説，新關税將只用在“外國製造的汽車和輕型卡車”。美國製造的車子“絕對不會被徵收關税”。因此特斯拉股價在今晚盤前上升0.80%，截稿時報274.24美元。特斯拉是在美國國內組裝它在美國銷售的所有電動車。但是該公司一部分從其他國家採購的零件可能要被徵收關税。
• 傳統汽車製造商通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和吉普車製造商Stellantis在關税宣佈後股價全面暴跌。通用汽車在美國境內組裝的汽車只約佔它在美國境內銷售的汽車的55%；福特與Stellantis則是佔80%。通用汽車股價在今晚盤前下跌6.18%；福特下跌2.43%；Stellantis股價也退低1.84%。
• 電子視頻遊戲零售商遊戲驛站（GameStop）宣佈將私募13億美元可轉換優先票據，並將所得款項用在一般公司業務，包括投資在比特幣上。在投資者消化了遊戲驛站的加密貨幣投資計劃之後，遊戲驛站股價在隔夜收盤時上漲近12%。但是在今晚盤前，該股回跌7.05%，截稿時報26.36美元。
• 蔚來汽車（NIO）宣佈，該公司將在美國境外向非美國人士發行最多1億1879萬3300股A類普通股。具體發行方式將取決於發行時的市場情況等因素。蔚來汽車股價在今晚盤前下跌7.58%，截稿時報3.90美元。
• 星期四下文我們來看看軟件巨頭微軟（Microsoft Corporation）的最新消息。今晚盤前這股起0.14%，截稿時報390.50美元。
• 盤前活躍股按序：特斯拉、英偉達、Palantir Technologies、福特和遊戲驛站。截稿時，除了特斯拉股價上升之外，其他四隻活躍股的股價全部走低。

微軟在本財年會在人工智能基礎設施上投入800億美元，這些投資都正在按原定計劃進行着。（路透社）

微軟（Microsoft Corporation）

（納斯達克證券交易所代碼：MSFT）

市場分析公司TD Cowen旗下以埃利亞斯（Michael Elias）為首的分析團隊在隔夜透露，由於供應過剩，軟件巨頭微軟已經放棄它在美國和歐洲耗電2千兆瓦的數據中心。而微軟決定退出這些新產能租賃主要是因為它已決定不支持ChatGPT開發商OpenAI的額外人工智能訓練工作了。

由於回報緩慢以及中國初創公司深度求索（DeepSeek）的崛起，現在越來越多投資者對美國科技公司在人工智能方面鉅額支出已經開始質疑。

儘管如此，埃利亞斯團隊的分析報告説，根據團隊的供應鏈檢查，在微軟撤退之後，Alphabet旗下的谷歌很快的就介入填補空出來的訓練工作。不只是谷歌，連臉書母公司Meta Platforms在美國也同樣的很快做出同樣的舉動。

微軟説，雖然可能會“在某些領域戰略性地調整旗下的基礎設施，但是我們將繼續在所有地區保持強勁增長”。它也補充説，集團會在本財年在人工智能基礎設施上投入800億美元。這些投資都正在按原定計劃進行着。

TD Cowen在今年2月份曾説，微軟已經與至少兩傢俬人數據中心營運商終止了總計“幾百兆瓦”容量的租約。但是專門提供數據中心的人工智能雲端電腦初創公司CoreWeave在本月初稱，公司尚未看到微軟取消任何合同。

目前在Tipranks的34名分析師當中，有32名給予微軟股“買進”的評級，兩名給予該股“持守”的評級。他們給微軟股定下的一年期限平均目標價是511.76美元。換言之，如果以隔夜的389.97美元閉市價計算，他們認為微軟股還有31.23%的上升潛能。