3月假期掃QR碼過陸路關卡 移民局每小時多辦理2000人通關 | 聯合早報

3月份學校假期我國陸路關卡交通繁忙，移民與關卡局推出掃描QR碼的通關方式後，每小時能讓多2000名旅客出入境，同比增加約10％。

配合QR碼通關係統落實一週年，移民局星期四（3月27日）邀請媒體到兀蘭關卡，並公佈旅客使用QR碼通關的成果。

陸路關卡於去年3月19日率先在汽車通道讓旅客選用QR碼通關，並分別從4月15日、8月15日、8月30日、12月16日，逐步開放給巴士車長、電單車騎士、羅釐司機和跟車員，以及大士關卡巴士乘客使用。隨着兀蘭關卡巴士大廳今年1月17日開啓QR碼通關，移民局已在陸路關卡全面落實這套系統。

截至3月中 已有逾5030萬人次選用QR碼通關

數據顯示，截至今年3月19日，一年來已有超過5030萬人次在陸路關卡通關時選用QR碼。其中，逾3000萬人次在汽車通道掃描QR碼，佔汽車通關人次的70％。

至於巴士乘客，移民局發言人受詢時説，自去年11月23日起，在指定通道試行掃描QR碼，截至今年3月19日，超過560萬人次使用。

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[移民局提醒陸路關卡旅客 檢查QR碼有效日

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_02_15_739557) 自去年3月19日起，過去一年來逾3000萬人次在汽車通道掃描QR碼替代出示護照，佔汽車通關人次的70%。（白豔琳攝）

我國兩個陸路關卡是全球最繁忙的關卡之一，去年日均有47萬5000人次出入境，單日最高通關流量為56萬2000人次。

移民局綜合關卡指揮處陸路部門指揮官蔡澤豪高級助理總監説，QR碼系統推出後，通關時間約縮短30％，使用率正在逐步攀升，旅客反響也相當正面。他舉例，汽車通道部署QR碼系統的成效最為顯著，一個團體QR碼（最多10人），就能高效辦理一大組人的通關手續。

梁生楊（55歲，項目經理）每個月越堤到新山購物。他認為，比起掏出護照，用隨身攜帶的手機掃描QR碼既快捷又安全，目前已使用QR碼三四次。

往返新馬工作的銷售人員林易漩（33歲）説，兀蘭關卡巴士大廳今年1月推出QR碼選項，但她直到2月才開始使用，“確實比較快，但我會視排隊情況，準備護照和QR碼通關”。

學生付嘉隆（25歲）每週會到對岸遊玩一次，目前只使用護照。“之前嘗試要QR碼，但我的手機貼了防窺屏幕保護膜，系統似乎很難捕捉。護照對我來説更方便些，拿出來就行。”

開車出境的蕭楹瑩（49歲，工程師）在QR碼推出之初就使用。她説，平日一個人辦理通關手續少過一分鐘，若是載着其他人使用團體QR碼，櫃枱人員只須驗證所有人的臉部信息，無須翻閲每一本護照再蓋章，可省下不少時間。

移民局提醒旅客，出入境仍須隨身攜帶護照。到陸路關卡掃描QR碼前，應查看MyICA Mobile應用裏頭QR碼上方註明的有效日。

若剛更新護照，須在MyICA Mobile應用填寫最新資料，以生成新的QR碼。早前使用Singpass創建資料者，須再次登錄Singpass，系統會自動填寫並取代現有資料；早前手動填寫或掃描護照生物數據頁創建資料者，須重新操作。

無論選用護照或QR碼通關，短期旅客須在抵境前三天內提交電子入境卡（SGAC），經由陸路關卡出入境的公民、永久居民和長期準證持有者則可豁免。

新加坡是全球首個大規模落實免護照通關的國家。除了在陸路關卡推出QR碼通關，移民局也分階段在機場和海路關卡，讓符合條件的旅客免出示護照，單憑掃描臉部和虹膜通關。