新馬跨境服務巴士運營商HI Mobility馬交所主板上市 | 聯合早報

馬來西亞巴士運營商HI Mobility Bhd星期五（3月28日）在馬來西亞股票交易所主板上市，以1.27令吉（約0.38新元）報開，高於首次公開募股（IPO）發售價1.22令吉，溢價5仙或4.1%。

HI Mobillity發文告指出，公司通過發行9500萬新股，成功籌集1億1590萬令吉（約3507萬新元），其中9000萬令吉用於擴展業務，包括採購電動和內燃機巴士、開發充電基礎設施、提升運營控制中心等，其中1790萬令吉將作為營運資金，剩下800萬令吉用於支付上市相關費用。

執行董事兼首席執行官林鎮權表明，公司將發揮優勢並擁抱創新，繼續引領行業發展，為股東提供長期價值。

彭博社報道，林鎮權透露，傳統上使用巴士服務的是前往新加坡工作的馬來西亞人，但隨着新柔經濟特區建立，越來越多人選擇前往柔佛州，每天過境人數多達30萬人次，促使新柔長堤成為世界上最繁忙的陸路口岸之一。

HI Mobility旗下的子公司Handal Indah以“Causeway Link”品牌運營，除了為新馬兩地提供跨境巴士服務，業務範圍也擴展到巴生谷和馬六甲，目前擁有683輛巴士，其中53輛是電動巴士，覆蓋路線多達124條。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_17_689012) 用於往返新加坡和柔佛路線的巴士共有155輛，佔整個車隊的四分之一。（檔案照片）

去年，HI Mobility收入同比增長73%，總營業額達2億零770萬令吉，近一半收入來自新加坡。

針對公司在新加坡有業務，卻選擇在馬交所上市，馬來亞銀行證券分析師薛澤銘告訴《聯合早報》，當中有兩個因素。他説，馬來西亞的估值和流動性優於新加坡。馬國有更多與政府掛鈎的基金、更大的散户投資基礎，對企業來説更有利可圖。