新加坡國際港務集團去年淨利11億元 同比下挫25.2% | 聯合早報
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成本壓力居高不下,新加坡國際港務集團(PSA International)2024年淨利再度收縮,同比減少25.2%。
國際港務集團星期五(3月28日)發佈的2024年全年業績顯示,得益於港口業務吞吐量增加、供應鏈業務海運和空運出口量的上升,集團去年營收增長8.9%至77億2400萬元。但業務增長難敵運營成本的持續增長和通脹影響,營業盈利下降3.7%。
再加上因經濟前景疲軟而計提的無形資產非現金減值費用,國際港務集體去年淨利同比下挫25.2%,至10億9500萬元。
具體數據來看,運輸成本(Transportation costs)是增長最為顯著的運營成本。2024年,集團運輸成本的同比增幅達25.29%,從上一年的15億3200萬元,增至19億1900萬元。其次為員工和相關成本(Staff and related costs),在2024年為18億1800萬元,相比2023年的16億6300萬元,增幅為9.32%
去年,國際港務集團於全球港口碼頭的集裝箱處理量創下新高,在2024年達到1億零20萬個標準箱(TEU),同比增長5.6%,也是集團首次取得一年集裝箱吞吐量突破1億個標準箱的歷史里程碑。
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新加坡國際港務集團主席沃瑟(Peter Voser)説:“展望前景,地緣政治局勢發展、技術迅速更迭和氣候變化加速等因素,還將繼續產生影響。集團必須秉持變革思維,共同打造更加互聯互通和可持續的全球供應鏈,以保持前進步伐。”