永記物流前總裁發表34頁指控 大華銀行嚴厲駁斥 | 聯合早報
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已倒閉的新加坡大型物流業公司永記物流集團(Yang Kee Logistics)前總裁辜健聰發表34頁法定聲明,指控多年來與公司有密切商務往來的大華銀行,在處理公司商業活動過程中,存在許多不當行為。
對此,大華銀行駁斥辜健聰的指控,指它們毫無根據且具誹謗性。銀行已向辜健聰發出警告信,而銀行也將對他和任何發佈這些指控的一方,採取適當的行動。
辜健聰也指自己致函新加坡金融管理局投訴大華銀行,但當局沒有采取行動。金管局澄清,較早前已回覆他,並已對投訴展開調查。
34頁長法定聲明敍述事件共計60件
日前,辜健聰在互聯網發佈一份34頁長的法定聲明,並透過網絡媒體對大華銀行和大華數名高級職員提出多項指控,包括對他施壓和違反銀行保密法等。
辜健聰在這份法定聲明中,記述2015年至2024年間,與永記物流集團相關的多項商業活動和談判,包括收購、上市、融資、再融資、抵押、破產管理等。除了大華銀行,這份法定聲明也提及另外約30家機構與企業、以及辜健聰與40多名商界人士的往來,敍述事件共計60件。
延伸閲讀
[大華斥永記物流前總裁指控:不實且具誹謗性 已發警告
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_29_748979)
[永記物流集團前總裁稱受大華銀行施壓 脱售公司資產
](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_28_748940)
法定聲明,指的是在宣誓官面前宣誓屬實的聲明。除非宣誓官在場,否則聲明確認後,不得作出任何更改。
大華銀行星期五(3月28日)發表聲明,否認並駁斥辜健聰的指控。當《聯合早報》記者詢問大華銀行是否會起訴辜健聰時,銀行發言人表示無法提供更多信息。
記者也聯絡上辜健聰,但他不願受訪。
2016年至2018年間先後收購澳洲和新西蘭物流企業
永記物流集團曾是新加坡大型物流公司之一,公司由辜健聰的父親辜玠椿在1990年和三名合夥人創辦。當時,公司只有兩輛貨車,但生意蒸蒸日上,三年後便推出倉儲服務。
2003年,集團進軍馬來西亞,接着還在泰國、印度尼西亞、香港和中國大陸成立辦事處和貨倉。
集團在2016年至2018年之間,先後收購澳大利亞物流公司Axima Logistics和新西蘭物流公司Fliway Group。
2017年,《聯合早報》專訪辜健聰時,他透露若把Fliway Group的貢獻考慮在內,集團年營收可達4億元,20%由新加坡貢獻,40%來自澳洲、25%來自新西蘭、7%來自美國,其餘來自東南亞國家等。當時,他計劃在2020年或以後,讓集團上市。
2020年,《聯合早報》再次訪問辜健聰時,公司在全球擁有的車隊規模約有250輛貨車,是許多跨國企業的國際第三方物流夥伴。公司提供的服務包括國際貨運代理、合同物流、運輸和集裝箱倉庫管理。
永記物流集團在2022年5月進入破產管理程序。
永記物流在2017年以5210萬元收購新西蘭最大的綜合物流供應商之一Fliway。 (檔案照片)
集團在裕廊渡頭路、大士南1連路和大士1道各有一座物流房地產。根據辜健聰的法定聲明,這些房地產都抵押給不同銀行,以取得貸款。
金管局:正在調查此事
辜健聰通過網絡媒體説,曾致函金管局投訴,但當局沒有采取行動。
對於這項指責,金管局在星期五發表聲明,針對辜健聰指大華銀行存在不當行為的媒體報道,金管局已分別於今年2月28日和3月17日回覆辜健聰,當局正在調查此事。
金管局説,任何關於金管局沒回復或沒跟進這起事件的説辭,都是不實的。任何關於違反法律或監管規定的指控,都會被調查。