永記物流前總裁發表34頁指控 大華銀行嚴厲駁斥 | 聯合早報

已倒閉的新加坡大型物流業公司永記物流集團（Yang Kee Logistics）前總裁辜健聰發表34頁法定聲明，指控多年來與公司有密切商務往來的大華銀行，在處理公司商業活動過程中，存在許多不當行為。

對此，大華銀行駁斥辜健聰的指控，指它們毫無根據且具誹謗性。銀行已向辜健聰發出警告信，而銀行也將對他和任何發佈這些指控的一方，採取適當的行動。

辜健聰也指自己致函新加坡金融管理局投訴大華銀行，但當局沒有采取行動。金管局澄清，較早前已回覆他，並已對投訴展開調查。

34頁長法定聲明敍述事件共計60件

日前，辜健聰在互聯網發佈一份34頁長的法定聲明，並透過網絡媒體對大華銀行和大華數名高級職員提出多項指控，包括對他施壓和違反銀行保密法等。

辜健聰在這份法定聲明中，記述2015年至2024年間，與永記物流集團相關的多項商業活動和談判，包括收購、上市、融資、再融資、抵押、破產管理等。除了大華銀行，這份法定聲明也提及另外約30家機構與企業、以及辜健聰與40多名商界人士的往來，敍述事件共計60件。

延伸閲讀

[大華斥永記物流前總裁指控：不實且具誹謗性 已發警告

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_29_748979) [永記物流集團前總裁稱受大華銀行施壓 脱售公司資產

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_28_748940) 法定聲明，指的是在宣誓官面前宣誓屬實的聲明。除非宣誓官在場，否則聲明確認後，不得作出任何更改。

大華銀行星期五（3月28日）發表聲明，否認並駁斥辜健聰的指控。當《聯合早報》記者詢問大華銀行是否會起訴辜健聰時，銀行發言人表示無法提供更多信息。

記者也聯絡上辜健聰，但他不願受訪。

2016年至2018年間先後收購澳洲和新西蘭物流企業

永記物流集團曾是新加坡大型物流公司之一，公司由辜健聰的父親辜玠椿在1990年和三名合夥人創辦。當時，公司只有兩輛貨車，但生意蒸蒸日上，三年後便推出倉儲服務。

2003年，集團進軍馬來西亞，接着還在泰國、印度尼西亞、香港和中國大陸成立辦事處和貨倉。

集團在2016年至2018年之間，先後收購澳大利亞物流公司Axima Logistics和新西蘭物流公司Fliway Group。

2017年，《聯合早報》專訪辜健聰時，他透露若把Fliway Group的貢獻考慮在內，集團年營收可達4億元，20％由新加坡貢獻，40％來自澳洲、25％來自新西蘭、7％來自美國，其餘來自東南亞國家等。當時，他計劃在2020年或以後，讓集團上市。

2020年，《聯合早報》再次訪問辜健聰時，公司在全球擁有的車隊規模約有250輛貨車，是許多跨國企業的國際第三方物流夥伴。公司提供的服務包括國際貨運代理、合同物流、運輸和集裝箱倉庫管理。

永記物流集團在2022年5月進入破產管理程序。

永記物流在2017年以5210萬元收購新西蘭最大的綜合物流供應商之一Fliway。 （檔案照片）

集團在裕廊渡頭路、大士南1連路和大士1道各有一座物流房地產。根據辜健聰的法定聲明，這些房地產都抵押給不同銀行，以取得貸款。

金管局：正在調查此事

辜健聰通過網絡媒體説，曾致函金管局投訴，但當局沒有采取行動。

對於這項指責，金管局在星期五發表聲明，針對辜健聰指大華銀行存在不當行為的媒體報道，金管局已分別於今年2月28日和3月17日回覆辜健聰，當局正在調查此事。

金管局説，任何關於金管局沒回復或沒跟進這起事件的説辭，都是不實的。任何關於違反法律或監管規定的指控，都會被調查。