紐時：東風長安傳合併進入後期階段談判 | 聯合早報

美國《紐約時報》星期二（4月1日）引述知情人士披露，中國兩大汽車央企東風汽車集團及兵器裝備集團旗下的長安汽車，正在就合併事宜進行後期階段談判。

這兩家公司均由中央政府控制，據傳已就如何合併業務進行了詳細討論，還就此通知了外國合作伙伴。

根據倫敦證券交易所彙編的數據，東風市值為48.9億美元（65.7億新元），長安汽車市值則為156.5億美元。

今年2月，東風和長安宣佈各自的母公司正在計劃重組，此後出現有關兩家公司合併的猜測，若屬實新主體有望晉升為中國第一、全球第五大車企。東風和長安是中國三大汽車央企中的兩家，第三家是中國第一汽車集團。

公開數據顯示，去年東風和長安分別累計銷售汽車248萬輛、268.4萬輛，兩家車企總銷量超過電動車巨頭比亞迪的427萬輛。

延伸閲讀

[學者：中國車企應競爭求存 官方不宜過度干預

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_31_749436) 東風長安傳合併 有望晉升為中國第一全球第五大車企 儘管官方尚未證實東風和長安合併消息，但長安汽車董事長朱華榮本月初在重慶接受《香港商報》採訪時曾表示重組是件好事，中央做出重大決定對兩個公司都有深度的思考和研究。

東風上3月28日公佈最新財報、顯示去年業績扭虧為盈之際，公司管理層當天表示，公司和長安的整合目前正在進行中，控股股東正在謀劃將長安旗下汽車板塊進行重組。

第一財經3月30日引述中國企業聯合會特約高級研究員劉興國分析，從目前披露的信息看，東風和兵裝兩集團可能會新設一家專業化汽車央企，整合東風和長安業務。

中國汽車削價戰開年以來加劇，多名中國政府官員上週末批評汽車業目前嚴重內卷、競爭失序，表示將整治市場亂象，出清落後產能，意味着車企國內惡性競爭可能成中央政府“反內卷”頭號目標。

官方也表示，對整車央企進行戰略性重組，表明兩大汽車央企東風和長安合併也似乎有譜。

中國官方表明將對整車央企進行戰略性重組後，中國車企股價3月31日開市後漲跌不一。

香港交易所和深圳證券交易所官網數據顯示，東風汽車和廣州汽車港股截至下午3時多分別大漲6.2％和2.6％，北京汽車港股則大跌5.6％。在深圳掛牌的長安汽車則小漲0.9％。