分析顯示美國汽車製造商成本恐增1080億美元 | 聯合早報

根據美國汽車研究中心的新分析報告，美國總統特朗普於本月初開始實施的25%汽車關税，將導致美國汽車製造商2025年的成本增加約1080億美元（約1433億新元）。

路透社報道，號稱“底特律三巨頭”（Detroit Three）的通用汽車、福特汽車和克萊斯勒（Chrysler Corporation，交易名稱為Stellantis North America），是美國最大的汽車製造商。

總部位於密歇根州安娜堡的美國汽車研究中心星期四（4月10日）發佈的研究報告發現，總部位於底特律的福特汽車、通用汽車及吉普車和“公羊貨車”製造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）的成本將增加420億美元。

報告指出，底特律三巨頭在美國生產的每輛汽車的進口零部件，平均可能被徵收近5000美元的關税；它們進口的每輛汽車平均可能被徵收約8600美元的關税。

特朗普的25%汽車進口關税已在4月3日生效，由於汽車零部件來自世界各地，這一舉措將對整個汽車行業造成衝擊。

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關税迫使汽車製造商調整生產方式，通用汽車增加了印第安納州一家工廠的卡車產量，而斯特蘭蒂斯暫時關閉了分別位於墨西哥和加拿大的一家工廠，這些措施對相關的另外五家美國工廠造成影響。

美國汽車研究中心估計，底特律三巨頭每輛汽車的進口零部件的平均關税成本為4911美元，高於行業平均水平的4239美元。進口汽車方面，整體汽車行業每輛汽車的平均關税成本為8722美元，底特律三巨頭每輛汽車的平均關税成本為8641美元。

代表底特律三巨頭的美國汽車政策委員會主席布朗特在一份聲明中表示，美國汽車研究中心的報告表明“25%的關税將給汽車行業帶來巨大的成本”。

福特汽車、通用汽車和斯特蘭蒂斯計劃與特朗普政府繼續進行對話，以實現增加美國汽車產量的共同目標。